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  • V-max ダミーダクト
    人様にお見せするようなほどのものではないのですが、私のV-maxを公開させていただきます。お暇な時にご覧ください。 2002年式カナダ仕様

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    さきざまなV-maxのLEDの画像を全体の画像から まとめてお届けします。

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  • 篠栗街道のドーベルマン 散歩の途中
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2019年5月22日 (水)

V-max フォークの底打ち エアバルブのバルブコア交換してみた

少しの段差なのにフォークが「カツーン」と底打ちする。
以前から左側のフォークのエアが気になってはいた・・

この際だから「バルブコア(虫)」を交換してみる。

キャップを外して・・
Dsci0746

手作りのポンプ・・といっても組み合わせただけなんだけど‥( 一一)

Dsci0747

計測すると・・(@_@;)カラッポ・・

Dsci0749

虫が緩んでいるのか劣化しているのかわからないので交換してみる。

Dsci0750

この工具で回して脱着する。

Dsci0751

古い奴は、見る限り・・・よーわからん( 一一)

Dsci0753

ポンプでシュポシュポシュポと・・・とりあえず0.5x100Kpa弱にしてみる。

以前にもこの話題はお届けしたんだけど‥当時0.6~0.8x100Kpa
お伝えしていた・・ウソだった・・・( 一一)すみません・・( 一一)
他人からの情報を鵜呑みにしていたもんで・・よく調べたら
0.4x100Kpaでいいらしい・・( 一一)
まあ、サスペンションの堅さは、人それぞれの好みですからね‥カスタム具合
にもよるでしょうし・・とりあえず参考までに・・

 

エアバルブ

    空気が抜けても

            気は抜くな!! ( 一一)b

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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