ラジエーターファンを無理やり回して夏を乗り切る!!

暑い!!熱い!!あ・つ・い!!!!!!!(@_@;)

なんて暑いんでしょ!!(+_+)続きますねぇ～テンションが下がりまくり(-_-)

涼しいのは、台風が近づいた時・・バイクに乗れない・・(+_+)

そんな日が続いておりますが…

ラジエーターの冷却水の温度も軒並み上昇していることでしょう・・・

ということで水冷式の場合は、サーモスイッチで自動的にファンが回転

を始めるんだけど、それを無理やり回してやろう!!というのがお伝えしたい

今日の話題。

とりあえずラジエーターが小さいと思われるV-maxの場合には昔からある

ファン強制ONの為のスイッチ。サーモスイッチの温度は100度以上に設定

されているもんだから信号待ちの時にあっという間に達してしまう。

その時には、エンジンの挙動がおかしくなってしまい、場合によっては勝手

に停止してしまうという症状に見舞われてしまう。

もちろんラジエーターの冷却水の量が少なくなってたりするとてき面だ。

純正のサーモスイッチに対して並列にスイッチを繫いでしまえばライダーの

意思でファンを回すことが出来るようになる。

純正のサーモスイッチはこんなやつ・・

よく見てみると「105 ON」と刻印されているのが分かる。

みんなよくやっているのは、同等品で動作温度が7度低いKAWASAKIの

サーモスイッチに換装するという手段。

形状がまったく同じなのが分かる。こちらは「98 ON」と刻印がある。

KAWASAKIの部品Noは、「27010-1304」となっている。

車両によっては、KAWASAKI車には、「27010-1202」というNoで別のも

のが用意されている。93度でONになる。

端子の形状が違う。

いずれにしても水温が設定温度に達したら接点がONになり導通が始まり

ファンが回転を始める。

なので、このサーモスイッチの接点に対して並列にスイッチを入れてしまえば

ライダーの意思でファンを回すことが出来るわけだ。

ファンの消費電力は、60W以上を想定しないといけない。夏場の温度のことや

弱ったバッテリー電圧など悪条件下でファン回すとなるとそれなりに「電流」

が流れることを想定しとかなければならない。

小さいスイッチや細い電線なんかでは役に立たないことが考えられる。

軽く10Aに耐えられる程度のスイッチや電線、コネクターを用意しなければ

ならない。

ということで以前より用意している「電動ファン強制スイッチ」。V-max FZR用。

ヤフオクに出品中!!

ヤフオクに出品していますで宜しければご覧ください。

KAWASAKI  「27010-1304」用

KAWASAKI  「27010-1202」用

ただし、やたら水温が上がるのであれば、まずは「ラジエーター水」の確認

と、ラジエーター用の{サーモスタット」を疑ってからにしよう。

そうしないと最終的には、とっても困ったことになりかねない。

ラジエーターそのものが機能していないのにファンだけ強制的に回しても

きちんと冷却されないことになる。

さあ、この暑い夏を安心して乗り切るために導入をご検討ください!!＼(＾_＾)／

それにしても・・・・・・・「(@_@;)熱い!!!!!!!!!!!!!!!」

エンジン音のしないオートバイは、果たして魅力的か?

レシプロエンジンが醸し出すエンジン音に魅せられて多くのライダーが

スロットルを緩めることもなく疾走していく・・

むしろエンジン音よりもヘルメットをかすめる風切り音の方がライダー

をその気にさせる・・・

エンジン音を遥か後方に置き去りにして、振り向くこともできないまま

前方を凝視し、ヘアピンカーブに侵入してく時、エンジン音も風切り音も

忘れ去り、コーナーの出口をどう抜けていくのかだけにライダーは注力

し、傾けた車体を維持したまま次のシーンを想像する・・

コーナーを抜けた時の安堵感の後、風切り音とともにエンジン音が戻って

くる・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・そう、独特の音と振動、スロットルに連動する回転・・・

そんなレシプロエンジンの持つ味わいをいつか味わえない日がくるのかも

しれない・・・・

あの「ハーレーダビッドソン(Harley-davidson)」が数年かけて作り上げて

きた「Electric motorcycle 電気オートバイ」を来年発売するかもしれない・・

企業が生き残るために避けて通れない「エコ」の問題・・

地球温暖化・・・原油不足・・・一酸化・二酸化炭素・・・避けられない課題だ‥

意地を張ってレシプロエンジンの開発だけを続ければ存続できなくなるだろう‥

Harley-Davidson electric motorcycle.

どことなくDUCATI Diavelを髣髴(ほうふつ)とさせるデザインは近代的で

アメリカンからとても遠いイメージだ。

クラッチマスターもなければシフトペダルもない・・オートマチックだろう。

当然のことながらマフラーも付いていない…ダミーも無い・・・

かと言って殺風景でもなく、洗練されたデザインは重厚感と高性能感を

イメージさせる・・・さすがハーレーと言ったところ・・・

私がライダーでいる間は、まだレシプロエンジンが主流だろう・・・

将来、音もなくバイクが交差点を疾走してく時代がやがてやってくるだろう‥

時代の変化・・生活の変化・・・価値観の変化に追従できそうも無いオヤジ

ライダーはそう長くは生きられないだろう‥

いい時代に生まれ、生きてこられたことを幸せに思うことにする・・

もう少しの間・・風切り音とエンジン音を楽しみたいと思う・・

新しい時代の幕開けは、すぐそこまでやって来ている。

篠栗街道のツバメ 新たに生まれ出た命 もうすぐ巣立つかなあ

片方ではひとつの命が無くなってしまい、もう片方では新たに生まれ

出る・・・

玄関先にツバメが巣を作ってくれた。

すぐにタマゴを産んだ。

2018/6/末

間もなく毛むくじゃらのヒナがかえった。

親鳥が夫婦でひっきりなしにエサを運んでくる・・

あっという間に成長していく・・

顔が顔らしくなってきた・・ピィーピィーと親鳥にせがんでいる・・

顔つきがどんどん変わっていく・・

産毛もほとんど無くなったみたい・・

もうすぐかな～巣立つのは‥がんばれよ～(^-^)

篠栗街道のドーベルマン 14歳1ケ月 永眠 ごめんな・・

昨日、近くの霊園で火葬して別れを告げた。

きれいな顔で、とても穏やかに見えた・・・

毛並みもいつものようにとてもきれいだった・・・

今にも立ち上がりそうな気がした・・

でも・・二度と立ち上がってはくれなかった・・・

今思うこと・・・

泣きたいときは、泣こうと思う…

たくさんの記憶を思い出しながら・・

悲しくて辛くて寂しくて・・どーしようもないけど・・

それでも泣こうと思う・・・

みっともないけど・・

何度「ありがとう」と言っても言い尽くせない・・・

だだ感謝するばかり・・そして、何度も何度謝るしか方法がないけど・・・

もっと遊んであげればよかった・・

もっと散歩に連れて行けばよかった・・

もっと好きなものを食べさせればよかった・・・

もっと撫でてあげるべきだった・・・

もっともっと・・・

こんな日が来ることは分かっていた・・気づいていた・・

早いうちから気づいていた・・

でもどっかにいつまでもそばに居てくれるんだと思っていた・・
思いたかった・・

いつも待ってくれていた・・だまって文句も言わずジッとこらえていてくれた・・

だまって待ち続ける・・・

辛抱強く待ってくれていた・・

気づいていたんだけど‥

きっと後悔するんだろうと・・気づいていた・・

こんなダメな身勝手な飼い主によく付き合ってくれた・・

なんて有難いことなんだろう‥感謝しきれない・・

ありがとう ありがとう ありがとう

そして、ごめんな・・

ありがとう

篠栗街道のドーベルマン 14歳1ケ月 永眠 今までありがとう

篠栗街道のドーベルンマンが7/24 PM2:30に逝ってしまいました。
最後は、眠るように逝きました。

ここ数日間ほとんど食べることができず、水すらほとんど飲めない
状態でした。見ていてとても痛々しいものでした。

14歳と1ケ月というドーベルマンとしては少し長生きできたのかな
と思います。
数々の良い思い出を残してくれました。たくさん遊んでもらって

たくさん癒されました。私の愚痴もだまって聞いてくれました。

最近の写真 元気なころ

我が家に来たことは、彼にとって幸せだったのかどうか・・
それはわかりません・・そうであって欲しいと強く願います。

無駄吠えなく、従順で大人しくかしこい性格でした。
穏やかで静かで、そしてとても優しい犬でした。

撫でてもらうのがとても好きで、鼻先で催促するのです。
車に乗るのが大好きでした。車の中でもとても大人しく
黙っていました。

ヨーグルトやチーズで大好物でした。ゴーヤの生を食べたときは
いささかびっくりしましたね。

よそのワンちゃんと遊ぶのがとても苦手でした。近づいて行くんだけど
ニオイを嗅いだらかぐに離れて知らん顔するのです。
小さいワンちゃんは特に苦手でした。チワワに追いかけられ逃げ回る
こともありました。

一度も人間を噛んだことはありませんでした。多分人間が好きだった
のだと思います。ただし、小さいオコチャマは苦手そうでしたねー。
どう対応すればいいのか戸惑っているように見えました。

そんな優しいドーベルマンと、とうとうお別れの時です。
いつかこの日が訪れることは分かっていました。
分かっていたんだけれど、やはりとても寂しいものです。

たくさんの思い出を優しさをありがとう!!
私はとても幸せな人間です。
あなたと出会えたことは、それそのものが宝物です。
当分の間は、涙が止まらないと思うけど、少しずつ受け入れていきます。

またいつか会おうな!!そして一緒に遊ぼうな!!

本当に本当に今までありがとう!!
安らかに眠ってください。

さようなら。

夏の代表的レース 鈴鹿8耐 いよいよ来週開催!!

暑いですねー(@_@;)・・溶けかかっています・・・(+_+)体が…(@_@;)

ドーベルマンもヘロヘロです。みなさんも熱中症には十分にお気をつけ

ください!!

さて、そんな酷暑猛暑の中!夏のイベントと言えば

「コカコーラ鈴鹿8時間耐久レース」

が来週開催だぁ～今年はどこかなあ～しかし・・・この炎天下・・どんなことに

なるのでしょうか・・タイヤなんかすぐに溶けてしまいそーだなあ～。

数年YAMAHAが調子がいいようですが。SBKでは絶好調のKAWASAKIも

今年はかなり気合入ってそうだ。去年も惜しかったし。なんと今年はあの

SBKのチャンピオン「ジョナサン・レイ」を招集!!とのこと!!かなり本気のようだ。

ヨシムラSUZUKIも力入ってそうだし・・どーなることやら。それでもYAMAHA
が勝つのか!!世界のSBKが勝つのか!!赤い旋風が起きるのか!!!HONDAも何
チームも出走するみたいだし。まったくもって分かりません(-_-)

ちなみに私の知り合いのエンジニアさんがゼッケン「3」のマシンで参戦します。
Superstockクラスなんだけど、頑張って欲しいものです。

NASを認識しなくなった・・ ネットワークドライブに接続しない

復帰してバイクの話ではなくてパソコンの話題・・なんともはや・・

突然・・

・ネットワークドライブに接続できなくなった。

・認識しない。

・再接続をやろうとすると「SHAREフォルダが必要です」だったり

・「SMB2」をインストールしろ・・・とか・・

・NAS専用のアプリケーションからは見えるのに「ネットワークドライブの割り当て」

ができなくなった・・みたいな不可解な現象に見舞われた・・・おいおい (。・_・。)

ネットで検索すると‥「NetBIOSの設定」だったり、「共有ドライブ」の設定だったり

といろいろと記事はあるのだが・・・

いろいろとやったあげくに:結局のところ・・

「WINDOWSの機能」の中にある「SMB1.0/CFS共有のサポート」のチェックマーク

を入れて再起動したら認識するようになって元に戻った…それだけ??

(+_+)やれやれ・・・いったいなぜそうなったのか・・・最近のWINDOWS10のUPDATE

でそんな設定になったのか・・・

もう一台あるのーとパソコンの設定をみるとしっかりチェックマークが入っていた・・

う～ん素人にはよーーー分らん(-_-)・・勘弁してほしい・・Microsoftさんよ・・・

知らぬうち

        勝手に変わる

                 PC設定かな