V-max リアサスのセッティング マーキングしてみる

リアサスのために1Gまでは測ったものの、結局は、乗りながらの調整を
続けるべし!!との教えのとおりセッティングしたいなあ～ということで教えて
もらったサスの沈み込みの量の測り方。

タイラップ(インシュロック)を使っての計測方法。それは、サスのシャフトに
タイラップを巻きつけておくという方法。

上の画像は、既に走行してきたあとだ。ほぼ底打ちに近い状態。かなり
柔らかめ。当然乗り心地はいい。コーナーも特に不安は無い。
命がけでコーナーを攻めた訳ではないので、いいのかどーだか・・・・・

走行開始前に、少し高めに止めておいてから走り出すようにしてみる。

柔らかめだったので、ほんの少しだけ「圧側」を硬く・・と思ったけど、たった
の4段しかなく、Sからふたつ目だったので結局そのままにした。

プリロードをダイヤル1周分のみ硬めにしてみた。まだ走ってはいないけど。
やはり難しいサスのセッティング。「鈍感」な私には、「無用の長物」なのかも
しれない。

とりあえず今回は、伸び側をそのままにしておくことにする。やり過ぎると何が
なんだかさっぱりと分からなくなってしまいそうだから。

晴れた日に、また「猫峠」に行ってみようと思う。

このタイラップ方式は、タイラップがシャフトをキズつけるので「長時間」は使用
しない方がいいとショップさんに言われた・・・確かにそーだなあ～

目安にするにはいい方法だと思う。