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2015年4月21日 (火)

V-max オーリンズのリアサスを付け替えた

ホイル交換の話題が出た時に、この際サスも入れ替えようと決めていた。
もともともオーリンズだったんだけど、プリロードしか調整のできないタイプ
だったし、V-maxには少し短いものだった。ケツ上げキットで無理やり上げ
ていた。

今回のは、「フルアジャスター」タイプ。

20141228_001

20150104_004

もちろん中古なんだけど、そこそこキレイでしょ。中古でもやはり高い・・・
「祐徳稲荷神社」の舞台から飛び降りました( 一一)

ホイル交換の時についでにやってもらいました。どーしてもスプリングの
カラーが「黒」がいいなと思って探しました。

20150106_001

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20150106_000

セルフステアを恐れるヘタれライダーには無用の長物なんだろうけど・・( 一一)
やはり手を入れたいと思う部位なんですよね~~。

一度にカスタムした上、ぜんぜん乗っていなかったもんだから激変した特性
についていけていない感じがする・・・

天気が良くなったら、また練習しよう。

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コメント

>ツネさん
そーなんですよ。ホイル替えたら外径小さくなりました。メーターギアは
ノーマルのままなんです。
私の場合は、人工衛星補足タイプのデジタルスピードメーターを見る
のでノーマルのメーターは見ません。ただし、オドメーターはズレると
思います。燃費の計算がややこしいです。表示の97%の距離しか走っ
ていないということになりますからねー。
どのたか17インチ用のメーターギア余っていないですかぁ~単品での
市販がないのですよ~(´Д`)

篠栗さん

スプリングはブラックの方が渋いと思うよ!(^O^)v

ちなみに、タイヤの外径が小さくなった気がするけど?!(^◇^;)

スピードメーターは大丈夫?!(^_^;)

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