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2014年1月 2日 (木)

HID考 迷惑なフォグランプの光軸のズレ 本人気づかない・・

最近、特に増えたよう気がする「対向車」の「グレア(眩輝、げんき)」。

特にフォグランプに多く見られるような気がする。
そもそも「霧(fog、フォグ、フォッグ)」でもないのにフォグランプを点灯
しているのがよく分からないが・・・

中には、フォグランプだけ点灯し、ヘッドライトを点灯せずに走行している
車両を多く見かける。迷惑な話だ。ほとんどがHIDである。

LEDフォグランプ
だと、光量がHIDほど無いので、そんなには気にならな
い。ところが、HIDだった場合は、とても光量が多く、とても眩しいのだ。

左右のバランスがとれていない光軸のフォグランプがけっこ
う多い。間違いなく「装着ミス」をしている。
もしくは、左右ともに装着ミスをしているかもしれない。

Photo_3

というのも、多くのフォグランプの金具の形状は、「HB4 H8 H11 H16」といわ
れるものが多く、3本のツメの位置の違いによって固定点が違っているもの
だ。基本取り付け方は同じだ。

その3本のツメのうち、2本だけが台座に噛み込んでいて、1本入れ損なっ
ている場合
がある。当然、バーナーの向きが斜めになり、光軸が大きく
ズレることになる。この光軸のズレが、問題である。
とりあえずグラつかないし、点灯すると点くし、大丈夫だろう・・と思い込ん
しまっている。

なぜ気づかないかというと、フォグランプは、かなり下部にあって、路面を
照らしているため、運転手からは見えない。進行方向のうっすらとした
灯りを頼りに走行している。
実際に「濃霧」でも発生して、前方の霧に当たる灯りを見て気づくのかも
しれない・・

しかし、対向車は、別だ。いい迷惑になっている。片方は、そうでもない
のに、片方が、とんでもない方向に照射しているのだ。とても迷惑な話だ。

是非、フォグランプを交換した人は、誰かの車を借りて、対向車になった
つもりで自分のフォグランプを確めてみよう

本来、「フォグランプ」は、霧のときに前方車両への告知とともに、霧の
向こう側を少しでも見やすくするためのものであって、ヘッドライトの
Lowビームのように光軸が下向きにはなっていない。
前方の全体を照らそうとしている。

プロジェクター式のフォグならまだいいけど、リフレクター式の場合には
差込みにズレがあると間違いなくグレアを引き起こす

そもそも「霧」ではなかったら、「フォグランプ」は、消しましょう!( ̄O ̄)b
だれもカッコいいと思っていないと思うけど・・カッコ悪いと思うなぁ~・・・

特にミニバンのように座席位置が高い車ほど、分からないかもしれない。
一般の高さの乗用車の運転席から、自分の車を眺めてみて欲しいもの
である。

ツメの固定だけではなく、全体的に確認をして欲しいものだ。

あなたは( ̄O ̄)b 気づかないうちに、
     対向車に迷惑をかけてはいないかなぁ~~( ̄O ̄)
?


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コメント

>ツネさん
おお~いいですねぇ~~(^◇^)あー温泉はいりたーい。
最近○十肩で、腕が上がらなくなってきました(T^T)

フォグランプもきちんとした光軸をもっている車両は、いいですけどねー。
光量によってはホワイトでも濃霧の時には役に立つと思いますが・・

いってらっしゃい、気をつけて!!勘介さんによろしくお伝え下さい(^◇^)/

追伸

今日は午後から筑波山近くの温泉で勘介君達と新年会で~すo(^▽^)o

篠栗さん

明けましておめでとうございます

今年も宜しくお願いします

フォグにつきましては全く同感です!

最近の車のフォグはフォグとは名ばかりの装飾品だと考えています

そもそも濃霧には黄色の光が有効であって、白色では霧に反射して役に立たないと思いますね(^。^;)

四駆ブームの衰退と共に補助ランプに対しての認識も衰退したんじゃないでしょうか?(>_<)

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