V-max エンジンがかからない!! の不安感・・・ヤダ・・ その2

以前お届けした記事・・・

V-max エンジンがかからない!!　の不安感・・・ヤダ・・
の続きとも言える今回の記事・・

「セルが廻らない｣
ということと
「セルは廻るけどエンジンがかからない」
ということとはまったく違う・・当然である・・

後者は、いろいろとややこしい・・
前回の記事では、「スターターカットオフリレー」の疑い方について触れた・・
今回は、もっと内部の・・しかも「ジェネレーター(発電機)」という「広義」では
なく、「ピックアップコイル」というジェネレーターの一部について。

3相発電機の「オルタネーター(ジェネレーター)」を実装するV-max。
セルをきっかけに・・ローターが回転する・・磁界生成・・捕捉・・整流・・・・
・・と続く中の、「捕捉｣について。

一般的に、ジェネレーター(オルタネーター)が不良だったぁ～なんて一言
で済まされてしまっている。とっても「広義｣の意味を持つ「ジェネレーター」。
このジェネレーターの一部にあって、発生する磁界から「電気｣を
ピックアップ(捕捉)する部位(「捕捉｣=まあ、拾うとか、掴むとか・・握ると
か・・)を「ピックアップコイル」という。とっても地味な存在だけど、
要するにここで「磁界｣が「電気｣に代わると思えばいい。
せっかくセルにより回ったローターによって、磁界を作り出してもこのコイル
部分で「捕捉｣できないと「電気｣が流れない。

困った時には・・・
・バッテリーオーケー!
・セルオーケー
・プラグオーケー
・イグニッションコイルオーケー
・スターターカットオフリレーオーケー
・イグナイターオーケー
・プラグコードオーケー
・電磁ポンプオーケー
どんどん絞り込むのだが、「ジェネレーター」ではないか???という疑
いの中、この小さなコイルも疑ったほうがいい。
この小さなコイルは、ジェネレーターに纏わりついていて、全体の一部には
見えない。

長年の摩擦・磨耗によって磨り減ってしまって、「捕捉｣できなくなってしまっ
ている可能性がある。
コイルの接触部分には、わずかではあるが、実は、「隙間(クリアランス)」が
ある。しかし、ゴミや振動によって当然劣化していく部分だ。

セルは回るのに・・・エンジンがかからない!!

「ピックアップコイル」容疑者から外さないようにして欲しい!!