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2013年3月11日 (月)

V-max 「型式」について 自分のV-maxの型式わかります??

自分のV-maxの「型式」が、「分かる!!」・・という人には、どーでもいい話
ですが・・

立場上、「問い合わせ」をさせていただく中、「型式」を尋ねますと・・
・「たぶん、カナダ仕様だと・・」
・「北米仕様」とショップに聞きました。
・「VMX1200」
などなど、いろいろな回答が返ってくることがあります。

一番重要なのは、「逆車」か「国内仕様」か・・なんですけどね。
あとは、「VP20」のような新しい型かどうか、「初期型」かどうか、「前期」
「後期」かどうかなど。

実際の「型式」と言われるものは、一般的に「車検証」型式をいうことが
多い。調べる方法はふたつ。

まず、ひとつは、「車検証」を見る。こちらが正しいことになる。

Photo

それにもうひとつ。「原動機の型式」。絶対ではないかもしれないが
サッと見るには参考になる。丸印のところ・・・

Vmax1

よく見ると・・

Vmax2

「型式」が刻印されている。

エンジンを載せ替えたりすると、ここの型式が変わることがあるので、当
然車検証にも影響しますから注意。

2LT カナダ 北米仕様
VP20 カナダ 北米仕様 比較的新しい分類 
2WE USA仕様
2WF カリフォルニア仕様 一部SA(南アフリカ)
VP151 SA仕様(南アフリカ) 比較的新しい分類
3UF 国内仕様   

実際には、全てを正しく把握できていない。

こちら側が、型式を尋ねる理由としては、
・バルブの口金の形状が違う
・リレーの種類・コネクターが違う
・電気の回路が違う
・フォーク径やキャリパーポッドの仕様が違う
・ハザード機能
・ポジション装備
・V-Boost
・ヘッドライトの仕様 
  などいろいと年式や型式によって違いがあり
それらを知らないと、正しいカスタムが出来ないからだ。

見たことが無い人は、一度見ておくといいかも。







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コメント

私は、97年2LTです~o(*^▽^*)o

一部オイル滲み(近々修理予定)有りますが絶好調です(*^ー゚)bグッジョブ!!

我輩のは、93年式の2WEで~す(^O^)

ブン回し方は足りませんが元気ですばい(*^^*)

小生は、95年式の2WEです~(^-^)/

まだまだ~元気にブン回りますよん♪

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