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2013年3月26日 (火)

V-max 福島県S様 熱ダレとバッテリー低下対策!!

福島県からいただきました!!!(^◇^)/ありがとうございます!!

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福島県のSさんのV-maxです。元気そうです!!でも、熱ダレを去年したそう
です。バッテリーも弱くなったとか・・今年の暑そうな夏場に向けての対策!!
そのためにコツコツとLED化しよう!!といことで、第一弾!!ヘッドライト消灯
して、デイライトを点灯!!ということで、

デイライト・イカリングを装着!!

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ご本人のコメント
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福島県のSです。

熱ダレ対策の為、ちょうど一年くらい前に、強制ファンSWを付けました。

確かに効果大なのですが、調子に乗って廻していたら
バッテリー低下→アイドリング不調→エンスト
の為、 今回のLEDプロジェクトとなりました。


前日に、なじみのバイク屋さんで、ウルトラ・プラグコード、JR8C二極プラグ
に換装。そして翌日、今回のイカリング&スイッチ装着。

この日は、とても寒く、なんと気温6℃!!(四日前は24℃もあったのに・・)
友達の954RRのT君と「寒い、寒い~。」と言いながら作業してました。

この時、実は、作業中の左手(下の写真では分かりませんが)血だらけで
す。(笑)
手の感覚麻痺して いつやったか、何処に引っ掛けたか分からないくらい寒
かったですがそんな苦労も吹き飛ぶほどナイスです、カッコイイです。

あっちこっちなにかと手のかかるV-MAXですが、共にあの震災を乗り越え
た相棒です。
今後も、地道にLED化の予定ですので、また、よろしくお願いします。

最後に 篠栗街道日記様、そしてこのブログをご覧になっている皆様、
東北を支援、応援して下さりありがとうございます。

長文失礼しました。

福島県いわき市 S

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以上ご本人

ヘッドライトは、55Wもあるハロゲンです。やはり大きい電力がヘッドライト
には必要なので、ここの工夫で、随分とバッテリーにとっては優しい仕様
になったと思います。

スイッチは、この場所にプッシュスイッチを取り付けられました。

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そんなに難しい作業では、なかったのではないでしょうか。

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簡単に取り付けられるハーネス。ラジエーター水の温度センサーに
割り込むだけです。

Photo

日本で使用するには、小さいラジエーターのV-max。国内仕様車は、安定
していますが、逆車は、どうしても熱交換率が低く、水温が上がり易いです
ので、サーモスタット105度感知をする前に、強制的にファンのスイッチを
入れてしまおう!!というこの強制ファンスイッチ。とても効果のある対策です。

Sさん、ありがとうございました♪( ̄▽ ̄)ノ" 

震災を一緒に乗り越えられた・・という文章が、とても印象的ですね。

大切にしてあげてください。♪( ̄▽ ̄)/

また、変化がありましたら、お便りくださいよろしくお願い致します!!




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