V-max HIDのバーナーの話 サイズは、大きな選択要素

V-maxのヘッドライトは、直径130mmと小さい。よって、その分ヘッドラ
イトケースも小さい。
180Φなどの大口径にしている方は、あまり関係の無い話なんだけども
小さい口径の場合に、HIDのバーナーのサイズというものは、とても大切
な課題となってしまう。

もちろん、H4であれば、座金には、装着できるので、まったく問題はない。

「問題｣なのは、後部のサイズ、「電磁石(ソレノイド)」のサイズだ。

最近の主流のバーナーは、大きくて、確かにしっかりしている。どのショ
ップをみてもほとんど同じバーナーを販売している。デザインもまったく同
じ。一部のショップの「アルミ製」のバーナーもあったりするが、サイズは一
般品よりもデカイ。やはり、自動車がメインなので仕方がないのだろうか・・

探しました。見つけました。そして、さっそくテストを開始しています。

まず、見て欲しいのは、とにかくそのサイズの違い!!

右が、主流品で、左が今回見つけたもの。長さがまったく違う。

主流品45mmに対して、34mmという短さ。

この11mmという長さの差が、ヘッドライトケースが小さくて、困っている
ライダーを救ってくれるに違いない!!

Hi/Lowの光軸を比べてみたけれど、今回の短いバーナーのHiの高さ
が、主流品よりも若干低く設定されているように見えた。ほんの少しだけ。
もっとも、なかなか「Hi」にすることが無いと思うので、そんなに気にするこ
ともないレベルかと思う。

もう少し、切り替えの耐久性や自己発熱の状態、チラつき、耐久性などを
テストしてみたいと思っている。と、言ってもバッテリーにつないで「放置」
するだけなんですけどね。

ヘッドライトケース内は、純正のままだといいけど、いろいろなパーツを付
け始めてくると、パンパンに膨れる。どうかすると、入りきれないということ
になってしまう。

どうしても、それでもHIDを付けたい!!と思う人の一部は、ケースの底に穴
を開けてまで、HIDを付けている人も多い。

「防水性｣や「大切なバイクにキズを入れたくない」などを気にする人にとっ
ては、この短いバーナーは、とても役に立つだろう。かく私がそーだから。

HIDの選択要素は、多岐に渡る。
・バラストのサイズ
・配線の取り回し方法
・明るさ(ケルビン)
・ワット数
・Hi/Lowなどの切り替え方式
・そして、バーナーの特徴
・最後に価格!!

価格だけに惑わされないようにして欲しいものです。

グレアのないHIDはこちら!