バイク用HIDの救世主になるのか!!New H I D 登場!!

--　バイク用HIDの救世主になるのか!!　--

HID・・・・ とても明るいけど・・困ったが多い・・

「ダンナ!!活きのいいのが、手に入りやしたぜ!!」
「Ｈ・Ｉ・Ｄ」の新バージョン!!「New HID」(；一_一)・・Newが付いただけ??
いったいどんなものなのか!!

と・・その前に・・

いくつかHIDの「困った｣を列挙してみる・・
[実際の取り付け　編」
・バラストが、でかい。
・配線が、短い。
・部品点数が、多い。
・バーナーが、でかい。
・レンズがケースに戻しにくい、入りづらい。
・電圧降下が大きい、もしくは、チラつくことがある。
・エンジン始動時に「不点灯｣起こすことが多い。
などなど・・困ったものである(ー_ー)
これが、リレー付きの一般的なHIDのセット。今回、取り外したもの。
2年以上も使用してきた。何も問題は、無いのだけれど、今回のNewHID
のテストの為に取り外したもの。

これだけ点数があると、かなり工夫しないとバイクには収まらない。
実際に、パンパンの状態で、かなり工夫して取り付けていた。

ところが、その全てを解消してくれる・・かもしれないHIDが、
手に入った。しかも「リレーレス」!!電圧降下しても「不点灯｣
を起さない!!
部品は、なんと「バラスト」と「バーナー」だけ!!

厳密に言うと、「バラストBOX」の中に、コントローラーもイグナイター
も収めた・・と言える。

NewHIDは、部品点数が少ないので、トラブル時の見極めがすご
くし易いといえる。

それで、さっそく「現HID」といきなり交換して、取り付け
の問題の検証と、実走行での実地テストを行うことにした。
取り付けは、まあいいとして、実走行テストとなるとしばらく時間かか
りそう～
「燃料警告灯」の時のように、１年以上も掛けたくはない(；一_一)・・

これが、今回のバラストの取り付け状態。
バーナー(バルブ)以外は、これだけである。

平行して、「取り付けマニュアル(説明書)」製作することにした。

ちなみに、「エンジン」を掛けずに、「点灯｣すると、電圧がここまで下
がる。

もちろん、「点灯｣を維持している。チラつきも起さない!!
なんて「優秀」なんだぁ～中国製もここまできたか!!

エンジンを始動せずとも、「点灯｣したままだ。

レポートは、いずれご報告することに致します。