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  • 篠栗街道のドーベルマン 散歩の途中
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2012年5月31日 (木)

V-max オルタネーター(ジェネレーター・ダイナモ) 見てみよう

以前触れた「発電機」の続きともいえる・・
V-maxに装着されている「オルタネーター」を実際に見てみる。
これだ。

1

実際は、筐体の中に入っている「ローター」部・・というか「ステーター」
になる。これが回転する訳ではないから「ローター」ではないなあ~

2

回転して、「極」が入れ替わりながら「交流電流」を発電する。
発生した「交流電流」をレクチファイヤーで「整流」し、レギュレーター
で安定化させ、バッテリーへ充電、という順番になる。

バッテリーの充電がままならない時に、バッテリー自体以外で、最初
に「容疑者」に上げられることになるのが、このオルタネーターだ。

三本線が交流の証とも言える。

3

均等に、各巻き線に抵抗が、かかっていることになる。

「オルタネーター」は、「交流」。「ダイナモ」は、「直流」。
「発電機」のことを総称して「ジェネレーター」ともいうことがある。

壊れて欲しく無いよね~~


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V-max カスタム電装系」カテゴリの記事

コメント

>勘介さん
ども、ワイルド勘介さん、おひさしぶりでっす(^∀^)/
え゛え゛~逝っちゃいましたかぁ~いゃーブログ覗きましたけど・・
エレガントな巻き線の色なのに・・逝ってしまいましたかぁーー。
ガソリン無くなったら諦めつくけど・・電気が無くなっても走らない
のが、オートバイなんですよね・・いやまあ事故もなく無事に家で
パンツが脱げたのは、なによりです(^o^)

バーンナウトの後、目立つ画像が届いていませんので、今度は、
ウイリーでお願いします(ー_ー)b・・(^∀^)

お久です、ジェネレーター逝って欲しくない部品ですよねぇ
っが!残念なことに先日お亡くなりに
http://blogs.yahoo.co.jp/jmgarage/5470517.html
に揚げてますが、なんとマグネートローターまで道連れに・・・
悲しかったなぁ(+_+)

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