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すぐにでもツーに出かけたいというHさん。
しかも夜走りたいという・・ちとまだ寒いですが・・
走りたくなる気持ちはよくわかります。
電飾化したとの連絡と画像が寄せられました。
後ろのホーキとのギャップがいいですね～(^o^)
それにしてもキレイですよね～～やっぱりブルーなのですかね～
夜走りたい気持ちよくわかります。
楽しみでしょうね、きっと、ワクワクしているんじゃあないでしょうか(^o^)
是非、夜外での画像をお寄せください(^o^)/ありがとうございました。
詳しい内容、続きは、ご本人のブログでどうぞ。
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いつもお世話になっている沖縄県のNejimaxさん。
再び海を渡ることになった「デイライト｣!!
以前取り付けていただいていた「デイライト」が寸足らずで
どうも物足りなかったとのことで、再度正確な長さで作り直しました。
メーターパネルシールも貼っていただくことに。オーバーのダミタン
にピッタリのセミブラックタイプのカーボンシールを貼っていただきま
した。
詳しい様子は、Nejimaxさんご自身のブログでご紹介されていますので
アクセスしてください。
Nejimaxさん、ありがとうございました。 (● ’０ ’●)／
Nejimaxさんのブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/nezipop/3436176.html
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今回は、V-maxではなく、XJR1300 にデイライトをということで
福岡県 Hさん のXJR。キレイな車体でしたよ～
まあ、全部がピカピカ。たっぷり手のかけられた一品です(^o^)b
細部を見ていただきましょう (● ’０ ’●)／
このXJRにデイライトをというご注文でしたので、加工しましてすぐに
お渡ししました。ご本人がご自分でお付けになるということでお持ち
帰りしていただきました。
さっそく、その日のうちにヘッドライトを取り外しての装着をしていた
だきました。
スイッチは、ハンドルに取り付けていただきました。
とてもミニなスナップスイッチです。小さいので目立ちません。
取り付けて、さっそく点灯式!!
う～ん(^-^)まぶしいですね～ヘッドライト付けずにこれだけ
明るいと周りからの認知度は、かなり上昇すると思います。
安全運転に寄与してもらえると期待します。
Hさん、また、遊びにきてください。これからも安全運転で!!
九州北部地方は、ドカ雪でした。
それでも散歩には出たいドーベルマンのマックスくん。
こっちは歩きたくないので、山に行き離しました。
ブルブルと震えながらやっぱり遊びます。
アムアムも座り込んでやります。(；一_一)
ざぶい゛よ゛～帰ろうよ～(；一_一)って言っても帰る気配なし・・
家に帰ったらプルプルしてました。
う゛～さむい{{{{(+＿+)}}}}寒うう～
家の周りも機能が停止したように・・
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バッテリーの弱いV-max。別にバッテリーが弱いというよりも
電気系の負荷が大きく、バッテリーにかかる負担が大きいが
ために、バッテリーがバテバテになってしまうようだ。
LED化することで、バッテリーの負担は、軽減される。
ところが、別の電装機器が増えていくと結局は、バッテリーに
再度負担がかかり始める。
LEDの電飾、ナビゲーター、タコメーター増設、グリップヒーター
やオーディオ、レーダー探知機にETCなどなど個人差はあるもの
のせっかく減っても、片方で増やしてしまっている。
エンジンにとって、電気はとても重要で、プラグの失火を防ぐため
に考えておきたいのが、「アーシング」である。
電気は、必ず、バッテリーに戻っていくもので、抵抗なくスムーズ
に流したい。ボディ、シャーシーを経由してバッテリーに電気を
戻す「マイナスアース」タイプが主流なので、「アーシング」というと
必ず、バッテリーのマイナス端子からエンジン本体・筐体の最も
プラグに近い部分にケーブルを繋ぎ、電気抵抗を抑えて電気を
流すことで、よりスムーズな着火を誘発するというのが「アーシング」
の最大の目的である。
ところが、これがほとんどの場合は、「体感｣できない。
間違いなく効果は、あるはずなのだが、実感としてV-boostのような
インパクトがないのが「アーシング」なのである。
見た目のよさは、バツグンで、「イジッてます!!」的な効果が代表的な
「実感｣なのかもしれない。
アーシングは、もともと「オーディオ」の世界から波及したようなところが
あり、「音質」のためや「ノイズ」除去が主な目的であった。
理屈から言うと、何の抵抗もないままに、バッテリーに電気を戻すこと
が「よいこと｣であることは、誰もが感じるのではあるが、「実感｣したい
というのも「本音｣である。
「太く｣「短く｣が、低い抵抗を得られる条件のケーブル。「細く」「長く｣
という人の人生とは、真逆。
私は、是非、「太く」「長く｣生きたいものである。・・・なんか話が違う
向きに・・なったような・・まっいいか(；一_一)
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V-max他数台で、玄海町の海上温泉「パレア」というところ
に行って来ました。
すばらしい建物でしたよ。美術館みたいな建物でしたね～
海の上というだけあって、風景は最高でした。
水もきれいでしたよ。
中もなかなかのものでした。のーびりした雰囲気でした。
喫煙所も絶景でしたねー
天候に恵まれてよかったです。
残念ながらお風呂は撮影していません。
公式サイトからどうぞ。
http://www.town.genkai.saga.jp/sightseeing/parea/000000457/
ゆったりのんびりまったりのツーリングでした。
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もうコレは、「博多どんたく」に出場するしかない・・
動画
この後、オーナーさんは、LEDを消して去っていきました・・
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やはりBlueの人気は高い。昼間見てもやはりキレイだ。
LED 3chips SMD を約200発取り付けた福岡のK2さん。
少しずつ取り付け始めていたんですが、ここにきて急加速!!
Blue ブルー のLEDを先行して取り付けました。
このあと、ホワイトのフラッシュストロボ、レッドのナイトライダー
ブルーのランダムフラッシュストロボと続ける予定・・だとか・・
これで、「博多どんたく」出場「花バイク」が一台増えたことになる(^o^)b
来週あたり、「ストロボコントローラー」がきっと装着されているこ
とだろう (。・_・。)きっと。
夜、見てみたいですなあ～～。多分、ご本人のブログにアップされ
ることでしょう。
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電飾化をする為には、やはり事前にテストしとかないと・・
ということで、２つの回路を持ったストロボフラッシュコント
ローラーのふたつの回路それぞれにリレーを繋いでLED
3chips SMD を約100発ほど繋いでみた・・ところ (。・_・。)
これを付けたら、それはもう「花バイク!!」そのものになってしまうの
かも・・強烈な閃光ラッシュです。大騒ぎな点滅です (。・_・。)
ツーリングにこれ付けて行ったとしても、誰もいない山の中で
そっとスイッチをいれることしか出来ないかもしれませんなあ～(；一_一)
それにしても「ド派手」なフラッシュです(；一_一)(；一_一)
目立のは間違いないでしょう・・(；一_一)
さて、どなたか取り付ける「勇気｣のある方!!ご連絡くださいm(__)m
お待ちしておりますm(__)m ( ^.^)よ( -.-)ろ( _ _)し( -｡-)く( ^.^)b
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