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2011年6月30日 (木)

V-max ダミータンクの蓋の裏側 空気圧とガソリンとプラグとオイル

これまた直接的なカスタムではないのだけど・・
重要なお知らせ!!
みなさん、ダミータンクの蓋の裏側見た事ありますか??

最近気がつきました(;一_一)いやいや以前から何やら
書いて貼っているのは知っていましたけど・・横文字な
もんで・・見てみぬ振りといいますか・・無視してました。

男ならいつまでも逃げる訳にはいかない!!(ー_ー)!!
と、いうことで・・見てみましょう!!

私のは、カナダ仕様の2002年式という事が前提です。
一枚目・・

1

まずは、タイヤの情報のようですなあ~~
なになに・・90Kg 198ポンド までのばやい・・
前輪・後輪ともに2.25Kg/Cm2 にしなさいとある。
90Kgを超えたら、後輪を2.50Kg/Cm2にしなさい・・ですな。
はいはい、タンデムすることがあるんで、後輪2.50ね。

2枚目(俺のこと??・・そっちのニ枚目ではなくて・・)

2

なになに・・何やらいろいろと・・排気量1198ね・・LASH・・
隙間のことかいな・・この辺よう分からん・・(;一_一)

次いこ(;一_一)
え~イグニッション タイミング・・よけいなことするな・・と
書いてあるような・・

次(;一_一)アイドリングスピードね・・ニュートラル時に
1,000RPMですって・・そうしてましたね・・(^。^)b

次は・・プラグの型番と隙間のことね・・NGKか電装か
・・ふむふむ・・(ー_ー)

次・・ガソリンのことね・・オクタン価91以上にしろとな・・
まあ、日本製のガソリンならレギュラーでもそれぐらい
はあるらしいので、レギュラーのままでいこっと・・

次・・オイルの硬さね・・20W/40か10W/30とな・・高温
多湿の日本には合わないような・・ちなみに確か・・
俺のは・・10/50だったかなあ・・オイルって高いよね・・

次・・このマシンは、2002年度のアメリカの規格に適合
しちょると書いてそうな・・

まあ、さして重要な事ではなさそうだけど、こうやって
改めて見てみると、基本的な事に対しての認識が
けっこう甘いかなあ・・って思います。

けっこう参考になったでしょ(^。^)えっ(゜o゜)そんな事
ぐらいは、知ってる・・(;一_一)まあ、いろいろなV-max
ライダーがいると思うので・・ご紹介させていただきま
した。
参考になったぞ~~っていう人がいましたらカキコし
といてください。

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