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2011年4月26日 (火)

LEDの一次復習

まだまだ続くV-maxのLED化の話。

その前にここまでの記事全体をまとめて復習してみましょう。
LED化するにあたり、小難しいことは気にせずにどんどん
LED化していただくために要点をまとめてみます。

①LEDは、安い。V-max用のインジケーター用ならひとつ
100円~200円程度と思うべし。

②LEDは、簡単には壊れない。プラスマイナスの逆接なんざあ
気にしない。万一の故障でも安いものと思うべし。

③LEDは、取付簡単

④LEDは、最高の消費電力化が計れる。
バッテリーの状態が気になる人は、バッテリーそのものよりも
全体をLED化するべし。

⑤V-maxのLEDは、 T6.5ウェッジ球でなくともT5ウェッジで問題なし。

⑥カラーはホワイト中心に考えるべし。下品なカラーは避けるべし。

燃料警告灯の交換は、できるだけ避けるべし。

テールランプのLED化が最も有効な省力化と思うべし。

⑨ウィンカーのLED化は、ハイフラッシャー現象に気をつけて
リレーをノーマルと交換が必要。リレーは、1000円弱。

⑩ウィンカーのインジケーターをLED化する場合は、ハザード
現象
に気をつけて、行うべし。ダイオードなど知識を要する。

⑪ヘッドライトのLED化は、不可能ではないが、非現実的な
状況にまだある。LEDよりもHID化すべきと思うべし。

⑫デイライトは、ヘッドライトのレンズの外側に貼り付けるべし。
そのLEDテープは、「側面発光」タイプを選ぶべし。

⑬ヘッドライトケースの中には、使われていないプラス端子
存在する。常時通電されたイグニッション連動の端子。
配線の色は、青色のキボジ端子のメス型と認識すべし。

⑭テールランプのノーマル球をLEDにする場合は、S25d/BAY15d
というタイプのLED球を選ぶべし。カラーは、ホワイトがベスト。

⑮ポン付け(替え)で問題なく誰でもできるのは・・
  スピードメーター内のふたつの球。
  タコメーターケース内のふたつの球。
  ニュートラル用インジケーター球
  オイル警告灯の球
  ハイビームインジケーター用の球  計5箇所7個
  ブレーキランプ用電球 もしくはユニット

⑯課題が残る球として・・ 
  ウィンカーそのもの  リレー交換が必要となる
  ウィンカーのインジケーターランプ ハザード現象が起きる。
  燃料警告灯 常時リザーブスイッチをONにしなければならない。

⑰追加できるLED
  ハイマウントブレーキランプ
  デイライト
  その他LEDテープなど

だいたいこんなもんですかね~
参考にしていただきたいと思います。

V-maxのLED化を考える の巻

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