LEDの一次復習

まだまだ続くV-maxのLED化の話。

その前にここまでの記事全体をまとめて復習してみましょう。
LED化するにあたり、小難しいことは気にせずにどんどん
LED化していただくために要点をまとめてみます。

①LEDは、安い。V-max用のインジケーター用ならひとつ
100円～200円程度と思うべし。

②LEDは、簡単には壊れない。プラスマイナスの逆接なんざあ
気にしない。万一の故障でも安いものと思うべし。

③LEDは、取付簡単。

④LEDは、最高の消費電力化が計れる。
バッテリーの状態が気になる人は、バッテリーそのものよりも
全体をLED化するべし。

⑤V-maxのLEDは、 T6.5ウェッジ球でなくともT5ウェッジで問題なし。

⑥カラーはホワイト中心に考えるべし。下品なカラーは避けるべし。

⑦燃料警告灯の交換は、できるだけ避けるべし。

⑧テールランプのLED化が最も有効な省力化と思うべし。

⑨ウィンカーのLED化は、ハイフラッシャー現象に気をつけて
リレーをノーマルと交換が必要。リレーは、1000円弱。

⑩ウィンカーのインジケーターをLED化する場合は、ハザード
現象に気をつけて、行うべし。ダイオードなど知識を要する。

⑪ヘッドライトのLED化は、不可能ではないが、非現実的な
状況にまだある。LEDよりもHID化すべきと思うべし。

⑫デイライトは、ヘッドライトのレンズの外側に貼り付けるべし。
そのLEDテープは、「側面発光」タイプを選ぶべし。

⑬ヘッドライトケースの中には、使われていないプラス端子が
存在する。常時通電されたイグニッション連動の端子。
配線の色は、青色のキボジ端子のメス型と認識すべし。

⑭テールランプのノーマル球をLEDにする場合は、S25d/BAY15d
というタイプのLED球を選ぶべし。カラーは、ホワイトがベスト。

⑮ポン付け(替え)で問題なく誰でもできるのは・・
　　スピードメーター内のふたつの球。
　　タコメーターケース内のふたつの球。
　　ニュートラル用インジケーター球
　　オイル警告灯の球
　　ハイビームインジケーター用の球　　計５箇所７個
　　ブレーキランプ用電球 もしくはユニット

⑯課題が残る球として・・　
　　ウィンカーそのもの　　リレー交換が必要となる
　　ウィンカーのインジケーターランプ　ハザード現象が起きる。
　　燃料警告灯　常時リザーブスイッチをONにしなければならない。

⑰追加できるLED
　　ハイマウントブレーキランプ
　　デイライト
　　その他LEDテープなど

だいたいこんなもんですかね～
参考にしていただきたいと思います。

V-maxのLED化を考える の巻

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