切替 V-maxにヘッドライトスイッチ

またまたV-max続きで、すびばせん(^_^;)
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まずはじめに。
今回ご紹介する手順や内容は、V-maxの電装系のケーブル
を切って繋ぎなおすという少しややこしい手順なのと純正の
ケーブルを切断という荒っぽい手順なのでおすすめではない。
キズつけずにヘッドライトスイッチをスマートに取り付けたいの
であれば、ヘッドライトスイッチ用のハーネス・コネクターを入手
してスイッチのみ接続する方法をおすすめする。
高価だが、スイッチ付きのものもショップやネットで販売されて
いるので検索するといい。
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今度は、バッテリーにとって、とても負担の大きいヘッドライト。
常時点灯が法規で決まっていますので消すことはまず無い
のですが、バッテリーが弱ってきたときや暖気運転の時に
消しておくことができるとバッテリーにとても優しいということに
なります。

二輪の場合は、エンジンを掛けたと同時に点灯しなければなら
ないので、どこにもスイッチがもともと無いんですね。
そこで、無理やりスイッチを取り付けてしまいました。
市販品は、とても高いので簡単製作～ということで。

まず、ケーブルの作成。こんなん感じかなあ～30cmぐらい。
スイッチ用の端子とのちに繋ぐためのギボシ端子。

さっそく取り付け。といってもただ切って繋ぐだけ～。
まず開ける。

H4のハーネスをとりあえず抜く。

ターゲットは緑の線一本のみ(☆_・)キラリ
切る!!＼(^o^)／
そんでもってギボシ端子をつける＼(^o^)／

もちろん片方は、オスでもうひとつはメスということになる。

緑の線にスイッチの線が無理やり入り込んだ～＼(^o^)／
たったそんだけ～どんだけ～～(^o^b)

さて、テスト!!

スイッチに接続してっと。

今回は、黄色のスイッチにしておいた。
スイッチ　オ～～ン(おおげさな)

着いたあ～～って、当たり前かあ(；一_一)

これで簡単ヘッドライトスイッチの取り付け完了。
フフフッ、ミッション終了～コンプリ～ト(ー_ー)b

格安ヘッドライトスイッチ化。スイッチは、もともと付けて
いたので50円ぐらいで済んだ。格安お手ごろ超簡単改造
だった。(^。^)b

そして、次のミッションへとシフトするのだあ～～って

何しようかなあ～～(~_~)

V-max ヘッドライトスイッチ　バッテリーに優しい　編おわり。

追記　今回よくわかった。ヘッドライトが着いているのと消えている
のとでは、エンジンスタートの勢いがまったく違う。
それだヘッドライトの負荷が大きいということになる。びっくりする
ほど回転が違った。特に暖気の間の回転数が違うのが明白。
考えてみたらたった35WのHIDとはいえ、電流が3Aは流れていると
いうことなのだから大きいはずだ。3Aはでかい。そっかあ～～。
ヘッドライト恐るべし。今までHIDだからといって少し甘かったなあ。
V-max ヘッドライト　負荷　電流　HID 編でした。

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