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2011年1月に作成された記事

2011年1月31日 (月)

対策 V-maxにナックルガード取り付けたあ

すみません。V-max続きで(^_^;)

やっちゃいました~防寒対策その1(^_^)b

やたら寒い今年の冬(>_<)さぶ~
あまりにも乗れません。ということで最もつらい指先の防寒対策
その名も「ナックルガード(こぶしを守ろう)の取り付け。
先日、この件に触れて各方面からな~にも意見がないまま。
やってしまいました。専用は、高いので無理やりつけました。
取り付けたのは、これ(^_^)b

1

某出品者からオークションで落札しました。送料込みで3000円。
少し、カット、削り、塗装、アルミ補強を施しました。
そして、取り付けてやりやがりましたあ~(^_^)v

Image026

Image030

Image028

結局は、バーエンドだけでは心もとないということでバー側も
ステンレスボルト140mm分も使って無理やり取り付けました。
どうです、スパルタンワイルドバトルっぽくてクールでいでしょ。
いつもの様に自己満足(^_^)v

ただ~し、転倒したら、一発でパーでしょうね~。
はたしてその時に、私の「ナックル」を守ってくれるかどうか・・
まあ、そこは、期待してはいないのですけれども。
とりあえず、前方から向かってくるちゅめたい風を半分にしてくれ
たらそれで満足です。そうするとグリップヒーターの効果が上がる
でしょう。ああ~これであの「指先の痺れるような痛み」から解放
されるのかと大きな期待を・・もって!!テスト走行だあ~~(^_^)v
っと、今日は、寒いから又にしよう(;一_一)

とりあえず取り付けたからホッとしたなあ~
V-max ナックルガード(ハンドガード)取り付け 編はここまで(^_^)v

テストしましたらご報告いたします。m(_ _)m

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2011年1月28日 (金)

交換 V-maxのバッテリー交換 中国製

V-max バッテリー交換記(^。^)

たった2,400円(送料込)のバッテリーと交換してしまいました。
これが古いやつ。丁度2年間使用したことになる。

Image000

ガムテープは、取り出す際に引っ張りあげるため貼って
いたもの。見た目は、ちと汚れているがすこぶる快調!!
当時の記録が貼ってあった。オイラはえらい!!
Yahooで3500円にて購入としるしてあった。
それでも安かったんだなあ~

Image010

なんか配線ぐちゃぐちゃ(^_^;)

Image001

ず~っと整理したかったので丁度いい機会だ。
これが今回のやつ。吊り上げテープがちょっとよくなった(^o^)

Image005

中に収めると純正品よりもタバコ1.5箱分ぐらいの隙間
できる。これがV-maxには、とても
   
貴重な空夢の空間だあ~~
HIDにしたい人は、ここにバラストを入れることをおすすめ
する(^_^)v

Image014

ホットイナズマパクリコンデンサーをサイドに入れておく。

Image018

写真では、ハダカだけど実際にはスポンジかゴムで包んで
入れておくことにする。でないとガチャガチャになるからね~

あっという間に配線再接続が終了\(^o^)

Image021

今回は、マイナス側に接続用のターミナルを余分に入れて
おくことにする。ただし、弱電流のものしか接続はしない。
LEDとか、ナビとか、レーダー探知機などなど。けっこうある。

Image007

セルいっぱ~~つ!!
う~ん、快適\(^o^)/う゛っ(;一_一)なに~!!HIDが
点灯しっ、しない(T_T)
    なっ
なぜにじゃ~~(T_T)
バッテリーのせいだとばかり思っていたのに・・
おそらくHID自体が劣化しはじめたのだろうかあ~
再スタートさせると今度は、点灯する。バッテリーのせい
ではなかったのかあ~(^_^;)ちとはやとちりしてましたなあ~
あ~バッテリーは、痛んでいなかったのかあ~
もったいないことをしたのかもしれない(^_^;)
え~でも気を取り直して、古いのは予備としよう(^。^)b
電圧チェッ~ック!!13Vを超えている感じ(^。^)いいね~

Image022

V-max乗りのみなさん気づいくださいね~この電圧計、
元は、タコメーターの位置に取り付けましたあ(^。^)
1500円の電圧計です。サイズピッタリなんす。

Image023

オイラV魔には、次の電装品がついています。
ポータブルナビ、レーダー探知機、後付タコメーターに
ETC、ナビの後ろにあるスイッチには、強制ファンと
ブーストコントロールとハザードとグリップヒーターを
接続しています。おまけにダクト内には、LEDデイライトも
つけているんです。

Image043

もちろんアーシングもしています。手作りですが。
ヘッドライトは、お約束のHID35W Hi/Low スライド式を
付けてます。6000ケルビンです。
    この間の車検通りました。(^_^)v
(ちなみにOVER USAのマフラーもそのままで車検通過!!(^_^)v)

他にダミータンクの中にUSBの電源取り出し口まで付け
ちゃってます。途中でMP3プレーヤー充電しながらだった
りケータイ充電します。
ウィンカーとテールランプは、完全LED化しています。
これにより消費電力が少ないのではないかというも・・
これでバッテリーがまったくのトラブル無しで今日までき
ました。
    中国製バッテリーお見事\(^o^)/

他にちょっとしたいたずらしています。
ウィンカーのインジケーターに小細工を。
左右どっちのウィンカーが付いているのかがわかる仕掛け。
あんまり意味ないんですけど、自己満足(^_^)v

Image025

さてと、古いバッテリーは、満充電して、テープ張って保管して
おきませう。小さいので保管場所にも困らないんですね。
少しでも出費が抑えられてサイフにやさしい交換記でした。

各社のバッテリー仕様・価格比較!!
http://sasagurikaido.cocolog-nifty.com/blog/2011/01/post-f427.html

V-maxのLED化を考える の巻

↓●関連の商品は、こちらです●↓
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2011年1月26日 (水)

風防 V-maxにナックルガード付けたい

バイク続きで申し訳ない(~_~)

冬のバイクはまあ寒い(>_<)当然である。
体は、着込んでしまえばなんとかなる。
しかし、手は機能性を考えるとどうしようもなく、グリップ
ヒーターなんぞもあるが手の平側のみなので手の甲側が
風を受けるとまあ痛くなってくる。ジンジンしてどうしようもない。

そこで思いつくのがナックルガードである。
ハンドガード、ブッシュガードとかいろいろ言うけれど。
これが高い!!特にオンロード用はめちゃ高い(>_<)
しかもなかなか車種別用には販売されていない。
仮にあってもまあとにかく高い(;一_一)

出回っているもののほとんどは、オフロード用が主である。
転倒時や藪の中を走る時などに障害から手を守るために
あるから。だからブッシュガードとも言うらしい・・

ところでV-maxといったらそんな過酷な所は走らない。
アスファルトの上だけなのだ。転倒はよくないが、オフロ
ードほどのリスクはない。避けたいのは、「風」だけなのだ。

いろいろと考えた。調べた。悩んだ・・あるとき目についた
このサイト・・URL(無許可ですが(>_<))
http://homepage3.nifty.com/gakira/vmax2_men008.htm

Ac_13046s

これだけ見るとまるでバックミラーみたいだけど。
強度を考えた構造になっている。ちと高い(^_^;)

ここの人は、偉い\(^o^)/なんというヒント!!
すばらしい。何かというと、取り付け方法の課題だあ。
一般品の場合は、バーエンド(グリップエンド)とバーの
2ケ所でナックルガードを固定する。強度を上げるため
にそうするのだ。転倒しても潰れないために。

ところがこのサイトの人が選んだのは、バーエンド固定
のみの商品
。オンロード向けの汎用性の高いもの。
値段も高いけどね。ほとんどのバイクにつけられる。

ここで思いついた(^_^)vそうだ、強度は必要ない
とりあえず風で飛んでいかなければいいんだ。
転倒時は、グチャっといってもいいんだあ~イヤだけど。
だとしたら、一般品の気に入ったものを買ってから
バー側の固定部を形良く切り取ってしまって、そして
バーエンド側のみで固定してしまおう、そうしよう\(^o^)/

これが当りかどうかは、やってみないと判らない。(^_^;)
さっそく失敗してもガマンできる程度の安物を探してみよう。
想定としては、走行中にブルブルと震えないような構造であ
ることはが重要だなあ。それと何より「デザイン」だなあ~
地味にならないようにしないと・・かっこ悪いと意味がなくな
る(;一_一)

さてさて、なんかいいのはないかなあ~
見つけたらインプレ載せますね~(^_^)v
こうご期待!(誰も期待してなってかあ~)

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関連記事

「V-max ハンドガード ナックルガード ブッシュガード LED化」

「V-max ハンドガード ナックルガード ブッシュガード LED化 続編」

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2011年1月24日 (月)

電源 中国製バッテリー」は本当にダメなのかあ

突然だが、バッテリーの話。しかもオートバイ用のバッテリー。
この世界がよくわからん世界である。

バイク用バッテリーのインプレッションと言ったところ。
特にV-max用バッテリーの話にはなりますが。
テーマは、「中国製バッテリー」は本当にダメなのかあ~
です。

最近は、「密閉型」だの「ジェルタイプ」だのと「液」追加
注入していた時代のオイラにはよくわからようになってきた。

オイラは、丁度2年前2009年の年明け早々にいわゆる「怪しい
バッテリーしかも中国製を購入した。みんな「危険」と注意するが、
どうしてもその「価格」と「サイズ」に魅了され誘惑に勝てずに
一か八か
で交換した。

それがなんのなんの一度のトラブルや不安定な経験をせぬまま
に今日まできた。
最近、蛍光灯方式に似た点灯方式であるHID(35W Hi/Lowスラ
イド式)がセルスタート時に点灯しないような症状がでてきた。
この時は、一旦エンジンを止めて再スタートさせて点灯させると
いう感じの軽い症状。しかも、エンジンは一発でかかる。
もたつく感じは一切しない。(HIDがつかない)

しかも私の場合は、HIDの他に、ポータブルナビ、MP3用電源
ウィンカーのハザード化、ホットグリップにブーストコントロール
スイッチ、強制ファンスイッチ、ウィンカーとストップランプはLED
化、ホットイナズマ「パクリ」コンデンサにダミーダクト内にLED
デイライトの仕込みと電気系をいじり倒しているにもかかわらず
一切のトラブルは無かった嬉しい\(^o^)/

まあ、とにかくバッテリーは価格が高い。しかも「悪いウワサ」が
多い。でも「ウワサ」で聞くほど自分の周りにバッテリーで泣いた
人は、居ない。不思議だあ~(~_~)

国産メーカーのほとんどが生産を東南アジアに頼っている今。
本当に「中国製・台湾製」というだけで「不良品」扱いできるの
だろうか?実は、昨日今のと同じ中国製バッテリーをオークション
送料込み2400円で落札した。不安はまったく無い。今の
でもまだいけると思うけど、弱ってきているのは確かなので贅沢
にも交換
してしまおうと思う。とはいうものの、たったの2400円
なのだから(^。^)万一不良品で、「JAF」を呼ぶことになっても、こ
こまでの差額でペーできるさあ~~なーんて気楽に考えています。

各人いろいろな意見もあると思うけども下に比較表を作ってみた。
信じるかどうかはみなさん次第と言ったところ。

中国製:CT14B-4  密閉型
サイズ/長さ:150mm×幅:70mm×高さ:145mm
容量/10時間率容量:14Ah
価格/\2400(送料込)

V-max純正:GSYUASA 開放式バッテリー YB16AL-A2
サイズ/長さ:206mm×幅:71mm×高さ:163mm
容量/10時間率容量:16Ah

ACDelco ACデルコ:DT14B-4 密閉型
サイズ/長さ:150mm×幅:70mm×高さ:145mm
容量/10時間率容量:12Ah
価格/\15,636(送料別)

BOSCH ボッシュ:RBT12B-4 密閉型
サイズ/長さ:150mm×幅:70mm×高さ:105mm
容量/10時間率容量:12Ah
価格/\17,199(送料別)

GS YUASA GSユアサ:GT14B-4-GY-C 密閉型
サイズ/長さ:150mm×幅:70mm×高さ:146mm
容量/10時間率容量:12Ah
価格/ \24,738(送料別)

秋月電気:LONG WP22-12 密閉型
サイズ/長さ:181mm×幅:76mm×高さ:167mm
容量/10時間率容量:22Ah
価格/\4,800(送料別)

中国製には他に「ST14B-4」や「YT14B-4」な
どのものが出回っていて3000円~4000円ぐらい
となっている。さてさてどんな性能なのかしら。

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2011年1月21日 (金)

昇天

また、ひとり・・旅立った。
天に向かって・・

長い闘病生活の中、入退院を繰り返しながら
病気と闘い続けていた。

女性で30代半ば・・白血病だった。
何度が移植を繰り返していたがうまく行かなかった。
彼女は、同じ無菌室病棟仲間だった。

4~5歳の娘がいたはずだ。写真を見せてもらったことが
ある。楽しそうに遊園地で遊んでいる姿だった。
満面の笑みを浮かべていた。とても病と闘っているような
顏ではなかったし、娘も詳しくは知らないだろう。

落ち着いたら食事のデートの約束をしていた。
2年の間一度も果たせなかった約束・・

きっと元気になってこんなオヤジなんか相手にせずもっと
楽しい時間を過ごすであろうと予測していたのだが・・

こんなことなら強引にこのオヤジとデートしてもらうべき
だった。後悔先に立たずである。

そのことを知ったのは今日。その人の父親からのお礼の
ハガキだった。暮れの12月7日に逝去したのだと・・
私が出していた年賀ハガキへの返信が父親からのもの
だった。

生きているとくよくよするが・・生きることさえ叶わない人が
いる。幼い家族を残したまま、きっと無念なのだろう・・

3日前私は、51歳になった。また、ひとつ歳をとったのだ
けれども、元気に迎えられる私は、きっと幸せなのだろう。

その人は、笑うと八重歯がにょきっとして目がへの字に
なってとてもやさしい顔をしていた。愚痴らず、弱音を吐かず
すがることをしなかった・・気丈な人だった。
もう、あの笑顔を見ることはできない。こんなことになるなら
もっと目の前で笑ってもらえるようにすればよかった。

ぐすぐずしていると笑顔を見落とすことになる。
その人を思い出そうとしても笑顔しか思い出せない。
いつも笑顔のひとだった。

さようなら。そっちでも笑顔でいて下さい。さようなら。

合掌。

2011年1月15日 (土)

珍客

実は、正月以降「珍客」が来ている。ドーベルマンである。
6歳になる彼は、私のいとこのところに居たのだが、私が預かってきた。

Lexus1

体重は、軽めの23Kg 体長90cm 体高70cm のりっぱな大人である。
気性は、穏やかで無駄吼えせず、「お手」や「伏せ」、「ハイタッチ」や「着け」、
「ハウス」に「待て」などの平均的なことはできる。
ただし、寒さに弱い(;一_一)犬のくせに・・・

Lexus4

ストーブの前が好きらしい・・暖かくなると・・

Lexus2

丸くなる・・ネコかあ~(;一_一)

噛むのはやはり得意らしい・・キッ、キバがあ~怖い~

Lexus3_2

まあ、とにかくよく食べる(;一_一)

半端ないぐらい・・食費がもたん・・
大根や白菜でも食わせながらごまかさんと・・

でも、まあ・・娘が遊んでくれんようになった今・・
君がオイラの遊び相手だなあ~・・よろしく頼むぞ~

散歩に連れて行くと・・どっちが散歩させてもらっているんだか・・

(62403)

マイスターコンチョカラー・スター 「中・大型犬用 」 24mm  【首回り40〜48cm】 マイスターコンチョカラー・スター 「中・大型犬用 」 24mm  【首回り40〜48cm】
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2011年1月 8日 (土)

応募

バイクショップの全国版サイト主催のフォトコンテストに
応募してみた。けど・・みんな撮るのうまいなあ~
自己満足ということでご勘弁をm(_ _)m

2010年12月4日 軍艦島のがそーです。
是非、コメントを!!

http://www.webike.net/tab/diary/2010%83t%83H%83g%83R%83%93%83e%83X%83g/

(62162)

2011年1月 2日 (日)

新年

明けましておめでとうございます。

昨年一年みなさまにはたいへんお世話に
なりました。心よりお礼申し上げます。

今年一年も変わらずによろしくお願いします。

みなさまにとってよい一年になりますようお祈
り申し上げます。

Photo

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