フォト

篠栗街道のドーベルマン

  • 篠栗街道のドーベルマン あるレストランで
    とてもおとなしく、かしこい9歳のオスのドーベルマンです。 夏にも冬にも弱いんです。寂しがりやで甘えん坊です。 よく走り、よく食べます。 怒ることはありません。ほとんど吼えもしません。 いたって従順で素直な性格です。とても飼い易い犬です。

Everyone's VMAX(投稿)

  • 広島県 Mさん お庭のV-max 
    みなさま、いつもありがとうございます。 ご投稿いただいた画像を掲載させていただいております。 たくさんの方に見ていただいて、カスタムの参考にしていただければ よいかと思います。

篠栗街道ギャラリー

  • 0073
    過去、ご投稿いただいた方の画像を「絵画風」にアレンジ したものです。 画像をいただいた中から、全体が撮れているものを加工 させていただきました。 ダウンロードして、壁紙などにご利用ください。

ツー仲間たちのカスタム

  • 20140518_006
    日頃一緒に走っている仲間たちのカスタムしたマシンです。

    ブログ村
    いいね!<=面白かった、参考になった方は、「いいね!」お願いします!!

The LED.

  • Dsc_0347s
    さきざまなV-maxのLEDの画像を全体の画像から まとめてお届けします。

Everyone's BIKES

  • 宮城県 K様 FJ1200
    V-max以外のバイクの投稿が入るようになりましたので 別アルバムとしてご紹介させていただきます。

    バイクブログへ
    V-maxのLED化に挑む!!サイトです。<=参考になった!!と思った方は、ポチッとお願いします!!

My V-max

  • V-max コルビンシート
    人様にお見せするようなほどのものではないのですが、私のV-maxを公開させていただきます。お暇な時にご覧ください。 2002年式カナダ仕様

V-max年鑑 歴代のV-maxたち

「篠栗街道日記」へようこそ!!

V-max Vmax VMAX V-MAX S A S A G U R I K A I D O D I A L Y 2014
ささぐりかいどう にっき
20140910_004s Tohokujapan2
                 みんなで走り続けよう!!われわれには、V-maxがある。
                  当ブログは、東北の方への支援を積極的に行ってまいります。
-------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------
篠栗街道のドーベルマン最近のマックスくん!!(随時更新中!!)
_s_3 「篠栗街道のドーベルマン関連記事」はこちら
「篠栗街道のドーベルマン アルバム」はこちら






--------------------------------------------------------------------
その他のメニュー
Everyone's VMAX(投稿)

ツー仲間たちのカスタム

The LED.

Everyone's BIKES

My V-max

V-max年鑑 歴代のV-maxたち

------------------------------------------------------------------
記事・画像の最新更新情報
・記事を追加しました。「V-max 秋の気配の耶馬・院内・宇佐・国東・玖須方面」(2014-9-21)
・記事を追加しました。「youtubeつながりで・・ 夜中に静かに聴くメロディは・・」(2014-9-17)
・記事を追加しました。「リベルタンゴ 情熱を感じるだろうか 聞き比べてみよう」(2014-9-16)
・記事を追加しました。「V-max プチツーに行ったら実写版スーパーマリオと出合った!」(2014-9-15)
・記事を追加しました。「コリタスの香り カリフォルニアへの憧れ 蘇る記憶」(2014-9-13)
・記事を追加しました。「私の中のブレーク中!! その6 Bluetoothヘッドセット ハンズフリー」(2014-9-11)
・画像を追加しました。「 篠栗街道のドーベルマン」(2014-9-10)
・記事を追加しました。「AIROH ヘルメットをステッカーで装飾してみました。」(2014-9-10)
・記事を追加しました。「夏の終わりの南阿蘇 天空の道を抜けてきた」(2014-9-8)
・記事を追加しました。「私の中のブレーク中!! その5 FMトランスミッター MP3を聴きまくる」(2014-9-7)
・記事を追加しました。「私の中のブレーク中!! その4 ヘッドホンアンプ 音量不足対策」(2014-9-5)
・記事を追加しました。「V-max x2台 大阪のI様ご夫妻のデイライト Blue&Purple」(2014-8-30)
・記事を追加しました。「篠栗街道のドーベルマン 摘出手術をしました。一安心!!」(2014-8-29)
・記事を追加しました。「私の中のブレーク中!! その3 アイスコーヒー」(2014-8-27)
・記事を追加しました。「私の中のブレーク中!! その2 ドラマ」(2014-8-27)
・記事を追加しました。「私の中のブレーク中!! その1 ゲーム」(2014-8-27)
・記事を追加しました。「V-max バイクの場合のHIDと電圧降下・・と光センサーとリレー」(2014-8-25)
・記事を追加しました。「アイロンパッチをまたやってみた」(2014-8-25)
・記事を追加しました。「一時退院しました。明るく元気な闘病生活。」(2014-8-24)
・記事を追加しました。「篠栗街道日記サイドメニューのご案内」(2014-8-9)
・記事を追加しました。「V-max  大阪府 I 様のV-max デイライト 180φ ブルー」(2014-8-7)
・画像を追加しました。「篠栗街道のドーベルマン アルバム」(2014-8-7)
・記事を追加しました。「元気の源 免疫力アップの秘訣 ホントに病気なの??」(2014-8-5)
・記事を追加しました。「V-max デイライト(イカリング)茨城のT様 さらに明るく!!」(2014-8-4)
・記事を追加しました。「ピンキー & シェリー ピンシャーの散歩道」(2014-8-3)
・画像を追加しました。「篠栗街道ギャラリー」(2014-8-2)
・記事を追加しました。「V-max 愛知県 ZOKUさん のLED化とハプニング」(2014-8-2)
・画像を追加しました。「篠栗街道のドーベルマン アルバム」(2014-8-1)
・画像を追加しました。「THE LED」(2014-8-1)
・画像を追加しました。「ツー仲間たちのカスタム」(2014-8-1)
・記事を追加しました。「V-max 茨城県 T様 HIDに換装 これで夜も恐くない!!」(2014-8-1)
********************************************************************************
バッテリーが弱いとされるV-max
エンジンには定評があるが、電気周り、電装系、バッテリーについて、まず褒める人はいない。
そこで、テールランプやウィンカーについての記事が多い中において、是非、試みてほしいのがインジケーターやメーターのバックライトのLED化。もちろん、テールランプやウィンカー、そして、ハイマウントブレーキランプのLED 化。そして、ハザード化。ハイフラッシャー現象や燃料警告灯の玉切れセンサーの課題。ついでにデイライトやフラッシュLEDなどの装飾にいたるまでのカスタム。はたまた、HID、光センサー、スイッチ類などなど。
それを進めるにあたって、V-maxの電装系全般のことについて考え、試みてみた・・記事である。

-- 逆引きもくじ --
何もV-maxに限った話ではありません・・・
・ウインカーをLEDにしたら「ハイフラッシャー」になる。
・ウインカー用のリレーをLED用にしたら「ハザード」になる。
・ウインカーインジケーターをLEDにしたら片方しか着かない。
こちら
または、こちら
もしくは、こちら

--------------------------------------------------------------------------------
--- ご案内 ---

--- LED化のための参考ページ ---
◆V-max ウインカーの消し忘れ防止用もうひとつのインジケーター
◆V-max 暗闇の中、鍵穴を探す・・ 灯りが欲しい~ LEDで鍵穴を照らす
◆V-max とFZRの関係・・同じYAMAHA 兄弟みたいなもの・・ FZRのLED化
◆V-max デュアルロードハンドガード LEDの配線について
◆デュアルハンドガード グリーンとブルーのLEDを仕込んでみる
◆デイライト(イカリング)のメンテナンスについて 業務連絡有!!
◆V-max ハザードスイッチ ミニタイプ 2Way やっぱり防水性が・・
◆V-max 3端子・3極リレーのテスト 電圧・負荷の変動と点滅周期
◆LED 球数とChip数とサイズ T10は、T5よりホントに明るいのか・・
◆V-max 燃料警告灯のLED化・・最終ユーザーレポート!!
◆デイライト(イカリング) クールな明るさと安全性の確保 そしてポイント!!
◆V-max 大阪府 N様 ダブルデイライト 今までに無い明るさ
◆V-max 雪の残る北の国から 雪解け前にLED化
◆V-max 国内仕様のLED化について 案ずるより・・
◆ウインカーインジケーター 一灯式 ハザード現象を回避する
◆V-max ウインカーのLED化に必要なもの
◆V-max 電飾化に挑む人がまた現れましたあ 福岡県H様
◆バイクや車の電球 取り付け方/外し方 口金/ソケット ブレーキランプ ウインカー
◆V-max 80年代の初期型のウインカーリレーについて 9P 9極
◆V-max 電飾化 第一弾!!みなさんはBLUE.私はGREEN.
◆V-max 国内仕様のウインカーリレー シンプル
◆V-max 燃料警告灯 玉切れ警告キャンセラー テスト版 続編2
◆V-max 電飾のデザインを考えてみることにした。No.001
◆V-max 電飾は邪道なのか・・ それとも似合うのか・・ やってみよ!
◆V-max 悩んだスイッチ 人差し指でヒョイ! 作っていただきました。
◆V-max 福岡県K様 持込みのカスタム化 フルLED化を一日で! HIDに泣かされた HIDとは
◆V-max スイッチ考 ふたたび・・ 悩む・・ 秋の夜長に考える・・
◆V-max ハンドガード ナックルガード ブッシュガード LED化 続編
◆V-max ハンドガード ナックルガード ブッシュガード LED化
◆V-max ハザードスイッチ交換!! 安全運転のために!!
◆V-max 東京都八王子市Y様 やっぱり光物は、いいよねえ~
◆V-max 愛知県T様 ハザード化への道 プラスツインインジケーターランプ
◆V-max 燃料警告灯 玉切れ警告キャンセラー テスト版 続編
◆V-max スイッチプレートの取り付け 発見!!これで解決!!
◆続 V-max スイッチプレートの取り付け 発見!!これで解決!!
◆V-max ウィンカーLED化+ツインインジケーター+ハザード 京都府N様の挑戦 その1
◆V-max ウィンカーLED化+ツインインジケーター+ハザード 京都府N様の挑戦 その2
◆V-max ウィンカーLED化+ツインインジケーター+ハザード 京都府N様の挑戦 その3
◆V-max フラッシュLED メーターランプLED化 HID35W6000K 福岡県N様<
◆V-max ツインインジケーターのインプレ 沖縄県Nezimaxさん
◆V-max スイッチ考Ⅱ やはり頭の痛いスイッチ・・
◆V-max ウィンカーツインインジケーター開発!! ・・どうだろ・・
◆V-max ウィンカーLED化 インジケーターダブル化 ハザード化 を同時にやった方がいる 続き!!
◆V-max メーターパネル取り外し方(改訂版) インジケーターランプ交換
◆LEDの極性 無極性とは ハザード化したとした
◆V-max ウィンカーLED化 インジケーターダブル化 ハザード化 を同時にやった方がい
◆V-max 純正ウィンカーバルブの威力 明るさ比較
◆V-max 緊急アンケート!! ウィンカーをLED化した人したい人にお尋ね~ の巻
◆V-max デイライト 海を渡る~ 沖縄の海を照らす
◆V-max スピードメーターカバーを外す(改訂版)ランプをLEDに交換
◆V-max ウィンカーのLED化 困った事と解決策 インジケーターがやはり・・
◆V-max ウィンカーインジケーターの困った・・
◆V-max T5ウェッジ球をT6.5ソケットに挿しこむ・・点かないことが・・
◆V-max ウィンカーインジケーター LED 後付け ハザード対応
◆V-max 燃料警告灯 玉切れ警告キャンセラー テスト版 困った・
◆V-max スイッチ考 ミサイル トグル ブッシュ ロッカ 困った・・
◆CCFL イカリングと蛍光灯 LEDイカリング
◆V-maxのリフレクターの交換 リアフェンダーの外し方 ブレーキランプ
◆V-maxのハザード化 続き 逆流を防止 ダイオード
◆LEDテープの種類 側面発光とは かんたん説明
◆V-max インジケーターの検証 LED化の効果
◆V-maxのハザード化 続き 逆流を防止 ダイオード
◆V-maxのメーターパネルを外す
◆V-maxにハイマウントブレーキランプ
◆V-max LEDの一次復習
◆V-maxにデイライト イカリング
◆ウィンカーのハザード化
◆小灯 ヘッドライトケース内に「スモールランプ」
◆予習 V-maxのLEDを考える。そう、種類から予習しないと
◆電力 LEDといったらまあすさまじいほどの電力省力化
◆電球 V-maxのLED化に向けてまず知っておかなければならないのが、この「電球」のこと
◆楔球(くさびきゅう) T6.5ウェッジ球とT5との違い
◆球切 まず「燃料警告灯」について
◆下向 V-maxの純正のテールランプをLED化するためには
◆手順 さっそくV-maxの各電球をLED化してみましょう
◆ウィンカーのLED化作戦
◆ウィンカーのLED化に向けて
--------------------------------------------------------------------------------
--- LED化以外の電装系・その他の参考ページ ---
◆V-max ダミーセキュリティ! キーOFFで連動 スイッチON! 安全・・?
◆V-max ミサイル!!発射!! プッシュ~ 男のロマン! スイッチ!
◆V-max エンジンがかからない!! の不安感・・・ヤダ・・
◆V-max ポータブルナビゲーターの操作性向上のために!!
◆V-max ハンドガードとグリップヒーター その後・・
◆V-max 車検終わりました。鬼門は、やはりヘッドライト・・
◆冬間近・・寒い・・ グリップヒーターとハンドガードの相性
◆秋深まる・・ 寒い・・ グリップヒーターを引っ張り出してみる。
◆V-max ハザードスイッチ ミニタイプ 2Way やっぱり防水性が・・
◆光センサーヘッドライトスイッチ 許容電流とセンサー感度
--------------------------------------------------------------------------------
HID関連
◆HID 古く分厚いHID PIAA製?? まだまだ使える バーナーのみ交換!!
◆V-max HIDのバーナーの話 サイズは、大きな選択要素
◆HIDのリレーレスが存在する意味 不点灯を起こすのに・・
◆HID リレーレス方式の弱点 HIDのキットに問題がある訳ではない
◆HID リレー付 と リレーレス の違いについて
◆HIDのグレアについて 乱反射 乱照射 なんかまぶしい・・

◆バイク用HIDの救世主になるのか!!New H I D 登場!!
◆バイク用HIDの救世主になるのか!!New H I D 登場!! その2
◆バイク用HIDの救世主になるのか!!New H I D 登場!!・・余談 ラジエーターキャップについて
◆バイク用HIDの救世主になるのか!!New H I D 登場!!・・余談その2
◆バイク用HIDの救世主になるのか!!New H I D 登場!!・その3 走行テスト
◆バイク用HIDの救世主になるのか!!New H I D 登場!! その後
◆バイク用HIDの救世主になるのか!!New H I D 登場!! さらにその後
◆新型HIDは、「救世主」にまだ・・なれないみたいだ・・ 不良箇所が・・
◆V-max 新型HIDの取り外し リレーレスへの換装

◆V-max HIDの困った・・ ハイビームは、はたして必要か・・
◆V-max HID 安物は、本当にダメなのかあ~と困った~
◆V-max 夜の走りを軽快にしてくれるHID を考える・・ 第一回
◆V-max 前方の車両に認知してもらうためのHID を考える・・ 第ニ回
◆V-max Coolな灯りが、安心感を与えてくれるHID を考える・・ 第三回
◆V-max 取り付け場所・・車検・・面倒だなあ~HIDって・・ を考える・・ 第四回
◆V-max いろいろと課題はあるけれど・・付けてみたいHID のまとめ 最終回
--------------------------------------------------------------------------------
◆V-max スタータクラッチについて やっかいなパーツ・・
◆V-max どうもエンジンの回転が調子悪い・・ 電装系かな・・
◆V-max 電装機器 発電 整流 安定化 バッテリーあがり 続編
◆V-max 電装機器 発電 整流 安定化 バッテリーあがり
◆V-max サーモスイッチの困った・・なのか他の問題か・・困った・・
◆V-max ミサイルスイッチ ヘッドライトスイッチ ブーストコントロールスイッチ 強制ファンスイッチ
◆V-max メーターパネル用シールを少し改良してみた・・ まあなんとなく・・
◆V-max メーターパネル用シールを少し改良してみた・・ 付けてみた・・
◆V-maxに電圧計
◆V-maxに光センサー ライトスイッチ
◆切替 格安ヘッドライトスイッチ化
◆V-max バッテリーの弱さを補助するアーシングケーブル
◆電源 「中国製バッテリー」は本当にダメなのかあ~
◆交換 V-max バッテリー交換記
◇篠栗街道日記 V-max カスタムその他のトップページ◇


--------------------------------------------------------------------------------
[次回から簡単に「お気に入り」から表示する。(IE)]

--------------------------------------------------------------------------------
[WebRing - SNS に参加しました]
-------------------
Navigation by WebRing.

-------------------
Topphoto1_2 Topphoto2
------------------ E N D --------------------------



















福岡県 糟屋郡 篠栗町 V-MAX カスタム v-max メーター脱着 vmax ウインカーはずし方 V-max Vmax VMAX V-MAX ブイマックス ウィンカー テールランプ ブレーキランプ ナンバー灯 V-max ハザード ポジションランプ バックライト インジケーター リレー スピードメーター ヘッドライト ヘッドランプ ブースター CIBIE HID 35W Hi/Low 6000k スモールランプ パッシング ニュートラルランプ 燃料警告灯 オイルランプ ガソリン ハイオク レギュラー 燃費 バキューム JR8C レギュレーター オルタネーター タコメーター 水温計 ブレースバー グリップエンド アップハンドル ステアリングダンパー サブフレーム リザーブタンク リードスイッチ ハンドルポスト トップブリッジ スクリーン カウル エアーダクト ダミーダクト ダミータンク サイドパネル バックステップタンデムシート タンデムグリップ エキパイ 2本出し ステンレス チタン カーボン ロールシート あんこ抜き セパハン 18インチ バッテリー LED ウェッジ球 ダブル球 シングル球 S25d/BAY15d S25s BA15s T6.5 T5 フロントパネル スイッチ ロケット プレート V型 1200cc 逆輸入 カナダ仕様前期 後期 メッツェラー MOS ブレキキャリパー ウェーブローター ウェーブディスク スタビライザー YAMAHA エンブレム オーリンズ OVER オーバー メッキ マイル表示 イグニッション ガス欠 デビルアイ バタフライ ツールバッグ マスター シールド バックステップ ハングオン 峠 15リットル ハイオク 添加剤 強制ファンスイッチ リフレクター バーンナウト V-BOOST 6000回転 ノーマル パフォーマンス フルタイム キャブレター ライダー フロントフォーク スプリング ニーグリップ サイドスタンド フロントブレーキ リアブレーキ ワイズギア ローダウン モディファイ クラブバー スイングアーム ビキニカウル エアスクープ ラジエーター アーシング スリップオン サイレンサー カタログ 価格 注文 試乗 車検 つかない 脱着 スタンド ワイド ローダウン キャスター角 OVER KIJIMA デイトナ ナポレオン オーリンズ コワース MEK 住友 メッツェラー フルエキ GIVI イカリング フロントフォーク ロッカスイッチ CCFL ワイズギア ミサイルスイッチ オルタネーター レギュレーター 電圧計 反射板 ソケット トグルスイッチ V-max LED イカリング マフラースライダー 中国製 無極性 カーボン ガイラ グリップ サーモスイッチ クーラント ブイマックス パッシング Vマックス セパハン 熱対策 回転計 九州 スイングアーム フロントタイヤ リアタイヤ ジェル 配線図 ハンドル エアガード ハイフラ コルビン フェイズ 東京 愛知 福岡 大阪 神奈川 北海道 兵庫 埼玉 静岡 長野 千葉 宮城 栃木 茨城 三重 沖縄 愛媛 広島 京都 岐阜 新潟 秋田 岡山 群馬 石川 福島 岩手 大分 奈良 富山 鹿児島 熊本 長崎 山口 和歌山 山梨 宮崎 滋賀 青森 山形 福井 佐賀 香川 徳島 鳥取 高知 島根  Prevention of backflow, making to LED, power consumption, remodeling, hazard, winker, turn signal, gasoline, taillight, headlight, steering wheel, navigator, tachometer, boost, battery, fuse, indicator, water temperature meter, stabilizer, sub-frame, side panel, suspension, inspection, post, booking, tank, backing step, winding, and wheel, stem, and steering damper.Engine. Frame.Body.Plug. Seat.Tail.Lamp.Steering wheel.Tire.Light.Winker. Oil.Indicator.Alternator.Water temperature.Fan.Cable.Brake.Caliper.Wheel.Step.Post.Tank.Gasoline.Air cleaner.Stand.Fender.Fuse.Battery.Shaft.Igniter.Ignition.Switch.Damper.Cover.Distance.Speed.Motor.Piston.Crank.Gear.Clutch.Mastering.Lever.Grip.Helmet.Boots.Glove.Tool.Idling.モンキー50/ダックス50/ジェイド/ホーネット250/VTR250/VT250F/VTZ250/CB400Four/CB-1/ブロス400/CB400F/CB400SF/CB400SB/CBR400F/ホークⅡ/VRX/FZ400/SRX400/XJ400D/XJR400R/スパーダ/ジール/SRX250/バンディット400V/GSX400インパルス/GSX400S/カタナ400/イナズマ400/INAZUMA400/グース350/GSR400/バンディット250V/GSX250S/カタナ250/ウルフ250/ゼファー400/ゼファーχ/Z400GP/ザンザス/バリオスⅡCB750Four/cb750カスタム/ホーネット600/ホーネット900/ナイトホーク750/VF750F/CB100SF/CB1300SF/CB1300SB/CB1100F/CBX1000/X4/X-4 Type LD/X11/X-11/FZ-6/FZS600/SRX600/XS650/XS750/サベージ650/MT-01/XJR1200R/XJR1300R/V-MAX/VMAX/FZS1000S/FZ-1/GSX750S/カタナ750/イナズマ750/INAZUMA750/SV650/バンディット1200S/Bandit1200S/Bandit1250/GSX1100S/カタナ1100/GSX1400/INAZUMA1200/イナズマ1200//GSF1200S/SV1000/ER-5/ER-6N/ゼファー750RS/ZR-7S/Z750FX/Z-1/KZ1300/Z1000/Z1100GP/ゼファー1100RS/ZRX1100Ⅱ/ZRX1200R/ZRX1200Sアクロス/RF400R/GPZ400R/ZZ-R400/ZZ-R250/ZX-4/ゼルビス/XJ400SディバージョンGSX1300Rハヤブサ/GPZ1100/GPZ900R/GPZ750R/1400GTR/ZZ-R1100/ZZ-R1200/ZZ-R1400/ボイジャー/CBR1100XX/GL1500/GL1800/ST1300/STX1300/VFR800/VFR1200F/パシフィックコースト/ドービル/FJ1200/FJR1300/GTS1000/TDM900/ディバージョン900/ベンチャーロイヤル/R1200RT/F800ST/K1200S/K1300SNS-1/NSR50/NSR80/NS50F/GAG/YSR50/YSR80/TZR50R/TZR50MNSR250R/NSR250SE/NSR250SP/CBR250RR/CBR400RR/VFR400R/RVF400R/FZR250R/FZR400R/TZR250R/TZR250SPR/ZXR400R/ZXR250R/RGV250γ/RGV400γ/NINJA250R/GSX-R400RCBR1000RR/CBR600RR/RVF750R/CBR900RR/VTR1000SP/RVT1000R/CBR929RR/CBR954RR/YZF-R6/YZF-R1/FZR1000/YZF1000R/YZF750SP/GSX-R1000/GSX-R600/GSX-R1100/TL1000R/GSX-R750/ZX-10R/ZX-9R/ZX-6R/ZXR750R

トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.f.cocolog-nifty.com/t/trackback/199685/41354988

この記事へのトラックバック一覧です: 「篠栗街道日記」へようこそ!!:

コメント

>gercyさん
こんにちわ( ̄O ̄)/
ご質問ありがとうございます。のちほどメールしますねぇ~

篠栗街道さん、こんにちわ。
仙台のVmax乗りです。

Vmax1200にイカしたサイドバックを装着できないものかと検索しててたどり着きました。 後付タンデムグリップに興味津々です。

ひょっとして、セロー225のタンデムグリップ流用でしょうか?
正直、そのまんま真似したいです。。。
ご教授いただけましたら嬉しいです。
ご検討の程、よろしくお願いします。

>ともぞうさん
こんにちわ!!ご質問ありがとうございます。
どれか1つご落札後に、追加オプションとしてご注文ください。
特典としましては、金額に応じてオリジナル特性ステッカーを
差し上げています。また、送料も同梱がお得となります。
よろしくお願い致します。
何かございましたらご一報ください。ありがとうございました。

初めましてこんにちは。
当方vmaxをフルLEDにしたいと思っております。
そこでお伺いしたいのですが、オークションにて1品目ずつ落札した方が良いのでしょうか?セット商品のような物は設定があるのでしょうか。(特典あれば嬉しいのですが)
PS:テール以外はノーマルです。
   お忙しいとは思いますが、出来ればメールにて返信いただければ幸いです。

>HALさん
ご連絡ありがとうございます。この後にすぐメールします。着信拒否を
しないでください。アドレスは、xxxxxxx@gmail.comです。よろしくお願い致します。ありがとうございました。

いつもお世話になっております。
今回オークション上でのご回答ありがとうございました。
現在ネオルーカステールにボルトタイプのナンバー灯で、ナンバーフレームをNINJA900の純正フレーム(角度が地面に対して約45度 ナンバーフレームとテールの隙間が約10mm)言う組み合わせで使用しています。
サブフレーム&リアのハウジングに管理人様のLEDを取り付けたら、ナンバー灯が幽霊の様にかすんで光っている・・・
この状態を脱却したくご相談しました。

LED長さや発数、取り付けレイアウトはオークションのご回答いただいた内容がベストと思います。
ただ少し悩みが・・・
テールのベース部(黒いプラスチック)の下部に取り付けたいと考えております。
光軸はLED表面にたいして垂直の方が取り付け面積や体積が低いのですが、ナンバープレートに光があたらない可能性が・・・.
当たる様にすればレンズ(当方はクリアレンズ)部下部になってしまいます(泣)

理想を言えば取り付け体積を低く後方からLEDを視認出来ない取り付けなのですが・・・
お知恵をよろしくお願いします。

この度は、いろいろアドバイスしていただきありがとうございます。
今回は、悔しいですが、泣き寝入りとなりそうです。

管理人様には今回大変お世話になり、申し訳無い気持ちで一杯です。
何かできないかと考え、私が心打たれた文を転載させていただくことにより、
私の様に気軽に質問する愚か者を少しでも防ぐ抑止力になればと思います。
下記がその文です。

尚、ブログは、一日200名1000アクセス 年間300,000アクセスのものです。
記事を全国のライダーが閲覧していることをお知りおきください。
よろしくお願い致します。記事は、そのままになっております。
書き込んでいただいた記事を、削除もできますが、そのつもりは一切
ありません。ありのままを正直に残します。

以上です。私の様な者が出ないことを祈っております。
この度はありがとうございました。

この度は、こちらの無知にも関わらず丁寧な対応ありがとうございました。
また、オークションの内容を言葉足らずな文章で掲示板に質問するという軽率な行動により、管理人様に大変不快な思いをさせてしまい、本当に申し訳ありませんでした。本来であれば、他の方に誤解を招く文章となっているので、削除をお願いしたいところですが、管理人様のご意向で残されるそうですので、こちらも合わせて載せていただければと思います。
 この度は、多大なご迷惑をおかけしてしまいまことにに申し訳ありませんでした。こんなことで、許していただけるとは思っておりませんが、謝罪させていただきます。

>土屋さま
お世話になります。先日の45連LEDのことでしょうか?それとも5月9日
のご落札分でしょうか?
後者でしたら、5月 9日 23時 31分のコメントの内容のものを本来1ケ入
のものを2ケ入りとして、1ケ入り価格にて差し上げたものかと思います。
前ウインカーが適合しないのはありえますが、後方は、シングルで間違いないと思ていました。いずれにしましても、不適合ということでしたら、
・ウインカー用LED球19連 シングル オレンジ V-max(2個入り)900
・ミニウインカー LED SMD13連 ダブル オレンジ V-max(2個入り) 900
のお代金を全額ご返金させていただきます。
または、口金の形状・型、バルブのサイズを正確にご指定いただけましたら、ご用意できる場合もございます。ご指示ください。

過去、2003年以降あたりのVP20型において、一部不適合がありました。申し訳ありませんでした。てっきり、そちらのマシンのシングル・ダブルのバルブを取り外し、当方の掲載の口金の画像と見比べた
上で、ご依頼されたものと思い込んでしまいました。申し訳ございません。商品説明欄において、口金の形状確認を行った上でのご入札を
お願いしていたつもりがございました。説明不足でした。申し訳ござい
ませんでした。当時の取引ナビより、ご口座番号をご指定ください。
早急に振り込ませていただきたいと思います。取引ナビは、まだ使用
可能です。ご面倒お掛けいたしますが、何卒、よろしくお願いいたします。ご迷惑をお掛けいたしました。

はじめまして、先日はオークションでお世話になりました。LEDウィンカーランプを4個購入させていただいたものです。LEDが4個全てサイズやシングルとダブルの違い等で取り付け不可能でしたのですが、どういうことでしょうか?

篠栗街道管理人さま

はじめまして。
2000年式(2LT)の納車待ちをしています、福岡県前原市在中のものです。

ブログを拝見し色々と勉強させてもらっています。

そこでメーターまわり・ライト・テール・ウインカー等すべてをLED?にしたいと思っています。
ヤフオクで入札したいのですが、全然無知で・・・

そこで、必要なものすべてをお教え願えませんでしょうか!!


それと、マフラー部にバッグを取り付けられていますよね?!
専用のステー的なものがあるんですか??
そちらも、お教え頂ければ幸いです。

何卒、宜しくお願い致します。

おはようございます。あれ・・・。
間違ってましたかね・・・!?これでどうでしょうか??

お手数ですが再度お願いいたします。

>沖口さん
コメントありがとうございました。いただいたメールアドレスへメール
しましたが、エラーになってしまいます~間違いないでしょうか~
よろしくお願い致します。♪( ̄▽ ̄)/

お世話になっております。
フルLED化に際し相談に快く対応して頂きありがとうございました。
あとはお話したFUELインジケータの件よろしくお願いいたします。

>かずまっくすさん
ども(^∀^)/たいへんお世話になります!!いつもありがとうございます。
「暗い」と確かに不安ですよね~
LEDは、「明るく」「長寿命」「きれい」「省電力」とよいことばかりです。
HIDとご一緒にご活用ください。今後も安全運転で!!
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。ありがとうございました♪( ̄▽ ̄)ノ"

お世話になります。 先日T6.5の8個組をヤフオクから購入しました。 40代最後の今年の夏に一念発起して大型二輪の免許取得し、一度は乗りたいと10年越しのVmax(旧型)をネットで探し回り、97年式ですが走行距離は4,200キロで年式の割には程度の良い車を見つけ、2週間前に納車となりました。 バイクに乗るのは15年ぶりのリターンライダーです。 ネットでバッテリーが弱いこと、夜間が暗いことなど事前に情報として得ていましたが、スモークシールドも手伝って、【こりゃ、いかん!怖くて夜乗れない】を実感。HID化とメーターLED化を即座に決定して物色を開始。 本日、メーターLEDとHIDをインストール完了(ただし、シート固定ビスをなめてしまい外せず、最終的なバラストの固定は完了せず。ロッキングプライヤーでもビスを緩めることできないので、明日ショップに持ち込みます。。。購入店でバッテリーを交換しているはずなので、どれだけのバカ力で締めたんだよ!って感じです) メーターLEDでかなり視認性は改善しました。外したナス球はかなりくすんでいましたので、暗くて当然、って感じですね。 HID化のついでに、Lo側にスイッチをかませて少しでもエンジン始動時のバッテリー負荷を下げることを目的にON/OFF機能を持たせましたが、消灯するとポジションがないので、当然のことながら真っ暗。。。イカリングを追加で購入させていただくこととなりました(笑) 長文になってしまい申し訳ありません。 長く乗っていきたいと思っておりますので、今後ともよろしくお願いいたします。

>敬パパさん
こちらこそ、お世話になりました!!
よかったですね~(^∀^)
これで、気分もよくなって、さらに走りが楽しくなることでしょう!!
9月一緒に走りましょうね~(^∀^)/

今日は、有り難う御座いました。
アーシング効果かコードの修理の効果か不明ですが、アイドル安定し力強さも実感出来る位変わりました。
失火も全然発生しませんでした。
出足、加速、伸びともに以前と違いがはっきり出ました。
サブフレームは素晴しいです
コーナーリングが今までのv魔と別物です
倒しやすくなり切り替えしも楽になり凄く乗りやすくなりました。
後ろが硬くなった気がします。
本当に別の乗り物って感じです。
お忙しい中時間を割いて頂き感謝です。
今日久々バイクに乗って楽しいって気分になりました
またお邪魔するので宜しくです。

>V吉さん
原因は今のところ不明です(一_一)

アンケート回答あざーす(´・ω・`)ノ
ホントに同じ条件で走っているのに、リッター3kmは差がありますねー。
大きいですよねー。満タンで40Kmは違ってきますから・・
なんでですかね・・私の走りが、「品」がいいんですかね~(一_一)
(^∀^)

乙彼で~す (^^)/ その後エンブレム号の不調原因、解りましたか~

V-max1200 年式[98]年式 仕様国もしくは型番[2LT]
[主なカスタム] 
  足回り[F/オーリンズスプリング R/オーリンズサス,スイングアーム補強 
      ホイールどノーマル]
  キャブ系[ノーマル]
  エンジン系[ノーマル]
・ガソリン [レギュラー]
・燃費向上のために普段心がけていること [特に無し(^^;)]
・最近の燃費[15Km/L]
・回答者住所[福岡県]

何故結え同じバイクで同じ距離走って燃費が違うの~~~おせ~て~(;>_<;) エーン

>三宅さん
ども、コメントありがとうございました。
初期型ですね。V-maxのリレーは、3種類あります。初期型の9P、それ以降の6P、そして、国内仕様の3Pとあります。
実は、全てLED用ウインカーに変更できます。しかも同じもので動作します。初期型のリレーを市販のものにしたらエンジンがかからなかったのではないでしょぅか??スターターに関するリレーも兼ねていますので初期型の場合は、純正リレーを、残さなければなりません。接続に関しては、アドバイスができます。実績もございます。どうぞオークションページにてご入札ください。よろしくお願い致します。ありがとうございました。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b135629015

こんにちは
私は80年代のV-MAXに乗っております。
ウインカーをLEDにしたいのですが、ウインカーリレーが9Pカプラーのタイプで市販のリレーを使ってもうまく点灯しません。
取説のようなものが付属したリレーを販売していませんでしょうか

>Nejimaxさん
いつもいつもありがとうございます。
さっそく当ブログで紹介させていただきました。
引き締まった感じがいいですね~(^-^)
よかったです。気に入っていただいたご様子なので。
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
ありがとうございましたあ。 (● ’0 ’●)/

篠栗街道さん、こんにちは。

早速、メーターパネルにカーボンシート貼りました。

デイライトもリニューアルしました。よろしければご覧下さい。

http://blogs.yahoo.co.jp/nezipop/3436176.html

>ダンサー さん
カキコミありがとうございました。
のちほどメールにてご連絡さしあげますね。
以後よろしくお願い致します。
ありがとうございました。

ウインカーの件でヤフオクで質問した者です。(nody1475)

左右フロントウインカーがポジションランプみたいに常時点灯すればカッコイイと思っています。(視認性の効果も期待しております)
 
バッテリーの保護にも力を入れたいと思っています。

よろしくお願い致します。

>curisanさん
お久しぶりです。ご来場ありがとうございます。 (● ’0 ’●)/
「ベルマン」くんって名前いいですねー・・いただこうかなあ・・
かわいいやつなんです。とっても寂しがりやなんです。私と同じです。
今後ともよろしくお願い致します。

yossyさん、久しぶりに又みせていただきました。LED化もただやればすべて好いわけではないのですね。とっても参考になります。それと、ベルマンくんがとってもかわいいですね。写真見せていただきました。又レポート見させていただきます。ベルマンくんにもよろしく。

>赤トンボさん
ありがとうございます(^o^)詳しい説明よくわかりました。

それで、そのリレーは、いったいどこから入手されたんでしょうか??
差し支えなければ、教えてください。よろしくお願いします。m(__)m

説明不足でした すいませんでした

LEDハイフラ防止リレーを購入したのですが
リレーを購入する前に ウインカーを購入したのですが
ウインカーの配線が プラス線が一本しかついていなかったのです
純正のウインカーは プラス・マイナスの二本です
その結果購入したウインカーはボディーアースなので
ハイフラを起こしたのです

今回LEDハイフラ防止リレーを購入したわけです。
それも V-MAX用の カプラーで簡単に取付けできる商品とのことで
ようするに V-MAXの車両に ウインカーの配線がプラス一本でも
ばっちり このリレーが使えるとのこと とお伝えしたかったのです。

もちろんLEDにも使えます。

>赤トンボさん
コメントありがとうございます。
よく分からないのですが・・要するに購入したのは、「LEDウィンカー用のリレー」ということなのでしょうか?
「LEDにしたので ハイフラになったのではなく・・」の「LEDにしたので」とはウィンカー4個を「LED化」したということなのでしょうか?
すみません、せっかくコメントいただいて、返信しようと思ったのですが結局どう返信すればいいか・・(@_@;)すみません。
もう一度詳しく教えてくださいm(__)m

先日 V-MAX用ハイフラ防止リレーを購入しましたが
LEDにしたので ハイフラになったのではなく
純正のウインカーは プラス、マイナスの二本線ですが
購入したウインカーは プラス線の一本で マイナスがボディーアース
それにより純正リレーは ハイフラになり 60秒間に200回
購入リレーに交換したら GOOD120回以内です

写真はありませんが LEDでなくても プラス線のみのウインカーにも
対応しています。

yossyさん、返信ありがとございます!v-maxはウィークポイントは多いけれど一度乗って
しまうと、すごく魅力のあるバイクだと思います。v-maxのイラストもアップをする予定です。たまにブログをのぞいてください。

こんばんは、マツ&ガッツ管理人のガッツです。早速、リンク貼らせていただきました。
こちらのV-maxもかなりいじっているようで。これからもドンドンいじり倒しちゃって下さい!
ちなみに私はもうメンテ主体で、いじることはないかな~と。

コメントを書く

(ウェブ上には掲載しません)

無料ブログはココログ